Новый терминал на станции Достык эффективно увеличивает транзитные перевозки в Казахстане

25.08.2021

С 2022 года «DostykTransTerminal» планирует отправлять ежедневно до 12 контейнерных поездов.

DostykTransTerminal работает на казахстанско-китайской границе (транзитный порт Достык-Алашанькоу) более двух месяцев, в основном для перегруза контейнеров и товаров узкой колеи на широкую. С 2022 года «DostykTransTerminal» планирует отправлять ежедневно до 12 контейнерных поездов, поэтому объем перевозок грузов по направлению Китай-Европа-Китай в Казахстане существенно возрастет.

Шынгыс Тулеушин, генеральный директор PTC Cargo, сообщил, что 70% контейнерных перевозок между Китаем и Европой проходит через станцию Достык. Основную часть грузов принимает контейнерная площадка Достык Транс Терминал. PTC Cargo недавно стала партнером Евразийского железнодорожного альянса ОТЛК ЕРА, крупнейшей компании по комбинированным перевозкам и логистике. Этот альянс был создан железнодорожными администрациями Казахстана, России и Беларуси.

Сотрудничество дает PTC Cargo исключительное право действовать в качестве экспедитора казахстанского АО «ОТЛК-ЕРА», организовывать контейнерные поезда по маршруту Китай-Европа-Китай, а также использовать собственные перегрузочные станции для перевалки грузов в Достыке. PTC Cargo также разрабатывает модель мультимодальных транспортных услуг.

Полная версия доступна на китайском языке.

Аналитика на тему
Обзор
11.05.2021
Обзор
11.05.2021
Потенциал расширения товарной номенклатуры евразийского коридора товарами агропромышленного комплекса
Евразийский железнодорожный транзитный маршрут показал рекордные темпы прироста объемов в 2020 году.
Интервью
10.12.2019
Интервью
10.12.2019
Комментарий к запуску обновленного портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора АО “ОТЛК ЕРА” Алексея Грома
Ровно год назад, на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение.1520» в городе Сочи, был представлен Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) —уникальный инструмент, позволяющий любому игроку рынка решить задачу по выбору способа доставки путем оценки стоимости перевозки на самом длинном плече трансъевразийского маршрута.