24 октября заместитель министра транспорта России Иванов заявил на заседании Трансевразийского международного транспортного координационного комитета, что Минтранс России планирует до 2026 г. провести комплексную модернизацию 13 пунктов пропуска на российско-китайской границе.
По оценкам Минтранса России, после завершения всех мероприятий по модернизации пропускная способность российской стороны китайско-российской приграничной зоны увеличится в пять раз, а объем грузовых перевозок увеличится примерно в три раза — с 34 млн. тонн до 100 млн тонн в год.
В 2024 году на китайском рынке перевозок МДП наблюдался значительный рост, что стало поворотным моментом в его развитии.
Кризис глобального торгового регулирования, а также развернувшаяся в последние годы эпоха торговых войн и санкций со стороны западных стран в отношении Китая и России привели к еще более стремительному росту двусторонней торговли между государствами.
