Подмосковный ТЛЦ «Селятино» будет увеличен для наращивания поставок в КНР

12.09.2025

Транспортно-логистический центр «Селятино», который расположен в Наро-Фоминском городском округе Подмосковья расширят, в связи с чем экспорт с Китаем увеличится втрое

Транспортно-логистический центр (ТЛЦ) «Селятино», который расположен в Наро-Фоминском городском округе Подмосковья расширят, в связи с чем экспорт с Китаем увеличится втрое — со 180 тысяч тонн до 550 тысяч тонн, сообщает пресс-служба министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области.

«ТЛЦ „Селятино“ является самым быстрым маршрутом для доставки продукции из Московской области в Китай. Срок доставки составляет около 10 дней. На данный момент в Наро-Фоминске реализуется проект по расширению ТЛЦ. В результате реализации через ТЛЦ „Селятино“ будет проходить порядка 40% всего экспорта АПК Подмосковья. А экспорт с Китаем увеличится втрое — со 180 тысяч тонн до 550 тысяч тонн», — отметила заместитель председателя правительства — министр инвестиций, промышленности и науки региона Екатерина Зиновьева, ее слова приводит пресс-служба.

Она добавила, что инвестиции в проект оцениваются в 14 миллиардов рублей. Так, на территории ТЛЦ «Селятино» будет создано 1,5 тысячи рабочих мест.

ТЛЦ «Селятино» является ключевым объектом международного проекта CRK Terminal (China-Russia-Kazakhstan Terminal) в России. CRK — это трехсторонний проект Подмосковья совместно с Китаем и Казахстаном по развитию транспортного маршрута и инфраструктуры в рамках продвижения и углубления китайско-казахстанско-российского торгового сотрудничества.

Источник: РИАН

Аналитика на тему
Статья
29.07.2025
Обзор мировой торговли ЮНКТАД, июль 2025

Ежемесячная публикация ЮНКТАД: анализ торговой политики и данных о мировой торговле

Обзор
31.08.2018
Обзор
31.08.2018
Объёмы грузопотоков между странами ЕС, Турцией и странами Центральной Азии, тяготеющими к железнодорожным перевозкам по территории России и Казахстана
Развитие транзитного потенциала напрямую зависит от модернизации существующих транспортных коридоров и строительства новых. Исследование содержит анализ взаимной торговли ЕС и Турции со странами Центральной Азии с целью выявления возможностей ж/д перевозки товаров транзитом по территории России и Казахстана.