Путин призвал не допускать перегрузки при вывозе контейнеров с Дальнего Востока

30.10.2024

Президент РФ выразил надежду на то, что Минтранс находится в контакте «со всеми транспортными службами, с предприятиями, с ПАО «РЖД»

Ситуация с накоплением контейнеров на Дальнем Востоке должна быть разрешена. Перегрузка при вывозе грузов, активно приходящих в порты региона, недопустима, подчеркнул президент РФ Владимир Путин на совещании с членами правительства.

Глава государства выслушал доклад главы Минтранса Романа Старовойта о том, как власти решают проблему. «Обязательно нужно держать [ситуацию] под контролем, — подчеркнул Путин. — Накапливать их (контейнеры — прим. ТАСС) не надо».

Путин выразил надежду на то, что Минтранс находится в контакте «со всеми транспортными службами, с предприятиями, с ПАО «РЖД». «Надо просто не допускать никакой перегрузки», — указал президент.

Проблема с вывозом грузов с Дальнего Востока особенно обострилась в конце 2021 года — из-за глобального кризиса в логистике, начавшегося с сокращения грузопотока через Суэцкий канал. Товары тогда были через Транссиб направлены в порты Дальнего Востока, что вызвало дефицит пропускных способностей и высокую загрузку дальневосточных терминалов. Скопилось большое количество контейнеров, смещались сроки поставок и погрузок. В октябре 2022 года загрузка портов Дальнего Востока достигла 115%.

Российские власти работают над предупреждением таких «контейнерных кризисов». Для этого расширяются железнодорожные магистрали, идущие на Дальний Восток, рассматривается возможность строительства новых сухих портов.

Аналитика на тему
Обзор
03.11.2020
Обзор
03.11.2020
Глобальные грузопотоки после пандемии: что дальше?

COVID-19, по всей видимости, окажет более сильное воздействие на международную торговлю, чем любой другой из недавних кризисов. Степень ущерба будет различаться в зависимости от товара, направления торговли, вида транспорта, а также от тяжести протекания кризиса в конкретном регионе

Обзор
31.10.2018
Обзор
31.10.2018
Венгрия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
В Венгрии на железнодорожные перевозки приходится 20% всего объема грузоперевозок, что выше среднего показателя по ЕС. Исследование включает анализ потенциала страны в качестве транспортно-логистического хаба, а также точки консолидации грузов для последующей транспортировки железнодорожным транспортом в Китай.