Об этом сообщили в Министерстве транспорта РФ по итогам очередного заседания совместной комиссии по торговому, экономическому и техническому сотрудничеству. Документ предусматривает строительство железнодорожной, автодорожной и портовой инфраструктуры, а также организацию регулярных логистических сервисов и открытие судоходных линий между странами. При этом Катар может стать частью транспортного коридора «Север-Юг», что позволит использовать его логистические мощности в том числе для транзита в страны Африки.
«16-го марта в Дохе (Катар) прошло 5-ое заседание Совместной Российско-Катарской комиссии по торговому, экономическому и техническому сотрудничеству. Представители Минтранса России провели переговоры с министром транспорта Государства Катар Мухаммедом Аль-Тани. Стороны подчеркнули потенциал Катара в развитии двустороннего мультимодального сообщения, а также провели переговоры по проекту Межправительственного Меморандума о сотрудничестве в области транспорта и транзита между Россией и Катаром», — рассказали в Министерстве транспорта РФ.
Конкретные условия такого сотрудничества еще, естественно, не определены, однако в целом сотрудничество между двумя государствами предусматривает строительство железнодорожной, автодорожной и портовой инфраструктуры внутри стран, а также совместную реализацию аналогичных проектов в третьих странах.
Кроме того, стороны договорились содействовать организации устойчивых логистических сервисов, открытию судоходных линий и созданию совместных терминалов.
Ранее, кстати, первый вице-премьер РФ Денис Мантуров по итогам прошедшего заседания отмечал, что в России уже работают над запуском морских контейнерных линий в Катар, а сам Катар при этом хотят видеть участником международного транспортного коридора «Север-Юг».
Включение этого государства в проект позволит не только нарастить взаимный грузооборот, но и использовать портовые мощности Катара для перевозок в страны Африки, что в целом поможет России переориентировать свои логистические потоки в условиях масштабных санкционных ограничений.
Добавим также, что в этом году в РФ как раз таки запускают программу субсидирования экспортных перевозок по приоритетным направлениям. Правда, пока она предусматривает поддержку в создании регулярных сервисов в такие страны, как Никарагуа, Сенегал, Венесуэла, Бразилия, Куба, ЮАР и Танзания. Однако не исключено, что впоследствии при углублении сотрудничества в их число войдет и Катар.
