Сроки увеличиваются, ставки растут: обострение ситуации в Красном море наносит ущерб мировой торговле

26.12.2023

Согласно официальным данным, около 25% всех международных контейнерных перевозок проходят через Суэцкий канал.

Из-за участившихся нападений на грузовые суда в Баб-эль-Мандебском проливе ведущие европейские контейнерные линии (Maersk, Hapag-Lloyd, MSC и CMA CGM) объявили о приостановке перевозок через Красное Море. Китайские экспедиторы сообщают о получении уведомлений от морских линий о том, что сроки перевозок из-за изменений маршрутов следования судов увеличатся на 7-14 дней. Ожидается, что ставки фрахта могут резко вырасти в начале января. В краткосрочной перспективе альтернативой для ряда грузоотправителей могут стать поезда Китай-Европа.

Аналитика на тему
Статья
31.07.2023
Огромные грузовики и множество железных дорог: список пожеланий для транспортного пакета ЕС по озеленению

ЕС хочет сократить выбросы от транспорта на 90% к 2050 году, переместив грузы с грузовиков, на гораздо более чистые железные дороги и баржи.

Статья
17.03.2023
Контейнерные перевозки по МТК стран — членов ШОС и Восточному полигону

Анализ общемировых тенденций развития основных логистических направлений и маршрутов доставки грузов между континентами и странами показывает, что за последние десять лет между основными перевозчиками и операторами усилилась борьба за потоки транзитных контейнерных грузов, и рядом стран принимаются важные, рассчитанные на перспективу шаги по повышению привлекательности контейнерных перевозок.