США и ЕС создадут альтернативу китайской инициативе «Один пояс – один путь»

24.09.2023

9 сентября в ходе саммита G20 в Нью-Дели был подписан меморандум о взаимопонимании по созданию железнодорожного и морского коридора Индия — Ближний Восток — Европа (India-Middle East-Europe Economic Corridor, IMEC). В числе стран, подписавших документ, — США, ЕС, Индия, Саудовская Аравия и ОАЭ, сообщает Splash.

«IMEC, рассматриваемый как противовес китайской инициативе „Один пояс — один путь“, будет состоять из двух отдельных коридоров: восточного коридора, соединяющего Индию со странами Персидского залива, и северного коридора, соединяющего Персидский залив с Европой. Он будет включать в себя железную дорогу, обеспечивающую транзит товаров и услуг в Индию, ОАЭ, Саудовскую Аравию, Иорданию, Израиль и Европу, а также между ними», — пишет издание.

Ожидается, что IMEC будет стимулировать экономическое развитие посредством расширения связей и экономической интеграции между Азией, странами Персидского залива и Европой.

«В качестве ключевой части этого коридора мы собираемся инвестировать в морские и железнодорожные перевозки. Проект соединит порты на двух континентах; откроет бесконечные возможности, станет проще торговать, экспортировать экологически чистую энергию, расширять доступ к надежному экологически чистому электричеству», — заявил президент США Джо Байден.

Вдоль планируемого железнодорожного маршрута участники намерены обеспечить прокладку кабеля для электроэнергии и цифровой связи, а также трубопровод для экспорта «зеленого» водорода.

Аналитика на тему
Обзор
11.05.2021
Обзор
11.05.2021
Потенциал расширения товарной номенклатуры евразийского коридора товарами агропромышленного комплекса
Евразийский железнодорожный транзитный маршрут показал рекордные темпы прироста объемов в 2020 году.
Обзор
31.08.2018
Обзор
31.08.2018
Объёмы грузопотоков между странами ЕС, Турцией и странами Центральной Азии, тяготеющими к железнодорожным перевозкам по территории России и Казахстана
Развитие транзитного потенциала напрямую зависит от модернизации существующих транспортных коридоров и строительства новых. Исследование содержит анализ взаимной торговли ЕС и Турции со странами Центральной Азии с целью выявления возможностей ж/д перевозки товаров транзитом по территории России и Казахстана.