США и ЕС создадут альтернативу китайской инициативе «Один пояс – один путь»

24.09.2023

9 сентября в ходе саммита G20 в Нью-Дели был подписан меморандум о взаимопонимании по созданию железнодорожного и морского коридора Индия — Ближний Восток — Европа (India-Middle East-Europe Economic Corridor, IMEC). В числе стран, подписавших документ, — США, ЕС, Индия, Саудовская Аравия и ОАЭ, сообщает Splash.

«IMEC, рассматриваемый как противовес китайской инициативе „Один пояс — один путь“, будет состоять из двух отдельных коридоров: восточного коридора, соединяющего Индию со странами Персидского залива, и северного коридора, соединяющего Персидский залив с Европой. Он будет включать в себя железную дорогу, обеспечивающую транзит товаров и услуг в Индию, ОАЭ, Саудовскую Аравию, Иорданию, Израиль и Европу, а также между ними», — пишет издание.

Ожидается, что IMEC будет стимулировать экономическое развитие посредством расширения связей и экономической интеграции между Азией, странами Персидского залива и Европой.

«В качестве ключевой части этого коридора мы собираемся инвестировать в морские и железнодорожные перевозки. Проект соединит порты на двух континентах; откроет бесконечные возможности, станет проще торговать, экспортировать экологически чистую энергию, расширять доступ к надежному экологически чистому электричеству», — заявил президент США Джо Байден.

Вдоль планируемого железнодорожного маршрута участники намерены обеспечить прокладку кабеля для электроэнергии и цифровой связи, а также трубопровод для экспорта «зеленого» водорода.

Аналитика на тему
Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Отчёт о комбинированных перевозках в Европе — 2020
Международный союз железных дорог (UIC) в сотрудничестве с Международным союзом компаний комбинированных автомобильно-железнодорожных перевозок (UIRR) представляют восьмой отчёт, содержащий всесторонний обзор текущей ситуации в сфере комбинированных перевозок в Европе в 2020 году.
Источник: Международный союз железных дорог
Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Перекраивая карту международной торговли

По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.