Ставки растут и будут продолжать расти

15.11.2024

Порты забиты, на морских и сухопутных путях пробки, погранпереходы перегружены, не хватает контейнеров и подвижного состава

Об особенностях нынешнего высокого предновогоднего сезона SeaNews рассказал Михаил Тимофеев, коммерческий директор ILC.

Ставки растут и будут продолжать растиВ начале 2024 года китайские банки массово стали «разворачивать» платежи из России, и во втором квартале проблема достигла пика. Со временем ситуация разрешилась через институт платёжных агентов, и к концу года стала выравниваться: платежи пошли, движение товаров восстанавливалось.

В преддверии новогодних праздников спрос на грузоперевозки по сравнению с 2023 годом увеличился, а пропускные мощности остались на том же уровне. Как следствие — порты забиты, на морских и сухопутных путях пробки, погранпереходы перегружены, не хватает контейнеров и подвижного состава на РЖД.

Ставки на контейнерные перевозки стали расти. Клиенты, которым важна срочность доставки, просят переориентировать их грузы с более дешевого железнодорожного транспорта на авто и авиа, которые быстрее, но дороже. Однако в высокий предновогодний сезон и это не стало панацеей, так как по мере приближения праздников растет загруженность автомобильных маршрутов, а с наступлением холодов будет ухудшаться их пропускная способность.

Кроме того, РЖД анонсировали индексацию тарифов на перевозку грузов с 1 декабря на 13,8%. Это повлечет очередное повышение ставок, в том числе на импорт в РФ и внутрироссийские перевозки.

Что касается перспектив, то в 2025 году тарифы под влиянием всех этих факторов продолжат расти. Экспедиторы, безусловно, будут принимать все возможные меры, чтобы минимизировать этот рост, но прогнозировать, как будет развиваться ситуация, сложно.

Аналитика на тему
Статья
27.09.2024
Железнодорожная дипломатия Китая в Юго-Восточной Азии

Китай установил свое геополитическое влияние в Юго-Восточной Азии благодаря своим железнодорожным проектам, которое будет расти по мере завершения строительства новых линий [Asia-Pacific Journal].

Источник: Asia-Pacific Journal
Обзор
11.08.2021
Обзор
11.08.2021
Торговля Германии и Китая в 2020 году: структура импорта Германии и перспективы перехода на железную дорогу
Новый обзор ERAI посвящен потенциалу перехода импорта Германии из Китая на ж/д перевозки. В течение пяти последних лет Китай является главным торговым партнером Германии, а в 2020 году стал и главным торговым партнером ЕС.