Токаев выступил за скорейшее начало строительства третьего ж/д перехода на границе с КНР

27.10.2023

Президент Казахстана высоко оценил результаты взаимодействия Казахстана и СУАР по многим направлениям, включая торговлю, промышленность, транспорт, логистику, сельское хозяйство и туризм

Реализация проекта строительства третьего железнодорожного перехода на границе Казахстана и Китая может быть начата в ближайшее время. Об этом заявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев на встрече с секретарем парткома Синьцзян-Уйгурского автономного района (СУАР) КНР Ма Синжуем.

«Глава государства также отметил важное значение строительства третьего железнодорожного перехода между Казахстаном и Китаем. Он считает возможным в ближайшее время приступить к реализации этого проекта», — сообщили по итогам встречи в пресс-службе главы Казахстана.

По ее данным, Токаев высоко оценил результаты взаимодействия Казахстана и СУАР по многим направлениям, включая торговлю, промышленность, транспорт, логистику, сельское хозяйство и туризм.

«Казахстан готов увеличить поставку различной продукции в ваш регион. Речь идет о металлургической, нефтехимической, машиностроительной, пищевой продукции, а также строительных материалах», — цитирует Токаева пресс-служба.

Казахстанский лидер отметил, что доля СУАР превышает 40% от общего объема торговли между Казахстаном и Китаем, при этом товарооборот республики с Синьцзяном за полгода 2023 года вырос на 87% и составил $8,5 млрд.

В ноябре 2022 года правительство Казахстана сообщило, что прорабатывает вопрос по открытию третьего железнодорожного перехода между Казахстаном и Китаем с дальнейшим строительством железнодорожной линии Аягоз — Бахты с терминалом пограничного перехода. По оценке правительства, реализация проекта позволит увеличить пропускную способность в китайском направлении до 20 млн тонн грузов. Сейчас на казахстанско-китайской границе функционируют два железнодорожных пункта пропуска — «Достык» и «Алтынколь» и три автомобильных — «Нур Жолы», «Достык» и «Бахты».

Аналитика на тему
Обзор
31.12.2018
Обзор
31.12.2018
Проблема грузовых ж/д перевозок в странах с формирующейся экономикой
Многие развивающиеся страны начали инвестировать в железнодорожную инфраструктуру. Одна из причин — необходимость соответствовать принятым обязательствам по сокращению выбросов парниковых газов за счёт перехода на низкоуглеродные виды транспорта. Доклад включает разработку подхода к успешной реализации перехода на железнодорожный транспорт. В этом контексте также определяется значимость «универсальной логистики», которая предполагает участие нескольких видов транспорта в конкретной цепочке поставок, и рассматривается опыт европейских и китайских железнодорожных компаний.
Обзор
31.05.2023
Обзор
31.05.2023
Евразийский железнодорожный маршрут и перспективы экспорта Китая в Россию

В 2022 году транспортная отрасль России и ЕАЭС в целом столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике товарных потоков из-за масштабной торговой перестройки в условиях санкционных ограничений.