Тяньцзинь в рамках ж/д грузоперевозок Китай-Европа открыл новый маршрут смешанных железнодорожно-водных перевозок
20.05.2020
Грузовой поезд, груженный автомобилями, комплектующими для автомобилей, продуктами питания и одеждой, отправился в среду из северокитайского города Тяньцзинь в Улан-Батор, столицу Монголии.
Текст взят из русскоязычного источника: СИНЬХУА Новости

Это был первый поезд в рамках международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа, отправившийся из Тяньцзиньской пилотной зоны свободной торговли с момента ее создания в 2015 году.

Товары прибыли в порт Тяньцзинь из Японии и Республики Корея, а затем были доставлены в пункт назначения через КПП Эрэн-Хото в автономном районе Внутренняя Монголия /Северный Китай/. Железнодорожный состав преодолеет 1583 км примерно за 5 дней.

С января по апрель этого года в общей сложности 2920 грузовых поездов Китай-Европа перевезли 262 тыс. контейнеров, что на 24 проц. и 27 проц. больше, чем годом ранее, соответственно.

Аналитика на тему
Статья
01.02.2019
Контрейлер: быстро, экономно, экологично и безопасно

Контрейлерные перевозки на сегодняшний день—один их самых инновационных и востребованных трендов в развитии грузоперевозок. Они представляют собой комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки грузовых прицепов как с помощью автомобильных тягачей, так и на специальных железнодорожных платформах.

Эта инновационная технология сочетает в себе преимущества как автомобильного транспорта—перевозка door-to-door, так и железнодорожного—доставка по жёсткому графику с соблюдением сроков.

Источник: Научно-технический журнал «Инновации транспорт», №1(35), 2019
Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
COVID-2019 и будущее Инициативы «Один пояс — один путь»
Быстрое распространение COVID-2019 привело к нестабильности торговых отношений и потере доверия. Многие сектора экономики и, соответственно, проекты могут быть подвержены влиянию кризиса, вызванного пандемией. Инициатива «Один пояс — один путь» не является исключением.