Так, в частности, недавно в Казахстане проект соглашения вынесли на общественное обсуждение, оно должно завершиться как раз сегодня, 16-го апреля. В целом, единая система транзита установит одинаковые правила и требования при перевозках товаров между третьими странами и ЕАЭС, в том числе применение транзитной декларации и использование навигационных пломб.
Напомним: проект соглашения о создании единой системы транзита ЕАЭС с третьими странами был одобрен Советом Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) в конце ноября прошлого года, после чего он поступил на согласование в страны Союза.
Как следует из документа, опубликованного для общественного обсуждения на сайте Комитета государственных доходов Казахстана, единая система транзита предусматривает:
— использование единой формы транзитной декларации в электронном виде;
— применение единого принципа по обеспечению уплаты таможенных пошлин, налогов и сборов;
— распространение отдельных упрощений для уполномоченных экономических операторов (УЭО) в государствах Союза и в третье стране;
— использование навигационных пломб для отслеживания перевозок на всем пути доставки товара — как в пределах ЕАЭС, так и по территории третьей страны;
— взаимное признание решений, принятых таможенными органами государств, и результатов проведения таможенного контроля.
При этом с каждой третьей страной будет заключаться отдельный международный договор с учетом правил, составляющих правовую основу Союза.
Так, в подобном договоре, помимо указанных выше положений, будет также определен порядок совершения таможенных операций при осуществлении перецепки, перегрузки товаров и замене транспортного средства, принцип контроля перевозок товаров и требования в части обязанностей перевозчика.
Ожидается, что единая система транзита ЕАЭС с третьими странами позволит не только выработать одинаковый механизм выполнения грузовых перевозок и прохождения таможенного контроля, но и ускорит и упростит пересечение границы, сократит сроки транзита, а вместе с этим — и сроки доставки товаров.
«Кроме того, в рамках реализации общих процессов по отслеживанию товаров при перевозке контролирующие органы, грузоотправитель и грузополучатель смогут наблюдать за ходом перемещения транспортных средств из страны отправления в страну назначения», — подчеркивают в Комитете государственных доходов Казахстана, ссылаясь в том числе на возможность использования навигационных пломб на всем пути доставки товаров.
При этом соглашение можно будет применять для заключения договоров с третьими странами после того, как оно будет ратифицировано всеми государствами Союза. В Казахстане онлайн-обсуждение документа назначено на завтра, 17-е апреля.
