По данным Шэньчжэньской таможни от 25 апреля, в первом квартале этого года было запущено в общей сложности 48 поездов Китай-Европа из Региона Большого залива, которые перевезли 34 300 тонн товаров, что на 77,77% и 149,95% больше, чем в прошлом году соответственно
Стоимость перевезенных грузов достигла 900 млн юаней. На сегодняшний день на данном маршруте действует 17 линий, достигающих Германии, Польши, России и других стран, которые помогают выходить на зарубежные рынки более 4000 предприятий провинции Гуандун.
По мере экономического развития экологические, социальные и управленческие вопросы (ESG) приобретают все большее значение для многих отраслей, включая транспорт. Транспортный сектор — одна из опор международной торговли и современного мира в целом, а железнодорожные перевозки — важнейший компонент этой экосистемы.
По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.
