Согласно статистике департамента транспорта Цзянсу, в первой половине этого года железнодорожное сообщение Китай-Европа из провинции сохраняло тренд роста, несмотря на заторы в портах и эпидемические условия.
С января по июнь было запущено 1015 поездов, что на 45% больше по сравнению с прошлым годом. В этом году был открыт ряд новых международных логистических маршрутов из Сучжоу в Милан (Италия), из Тилбурга (Нидерланды) в Нанкин и из Минска (Беларусь) в Сюйчжоу.
Пандемия негативно повлияла на функционирование цепочек поставок из-за сбоев в транспортной инфраструктуре. Железнодорожный транспорт проявил себя надёжным способом поставок: объём контейнерных перевозок в сообщении Китай — Европа — Китай в 2020 г. резко увеличился на 57,6% по сравнению с первым полугодием 2019 г.
Китай установил свое геополитическое влияние в Юго-Восточной Азии благодаря своим железнодорожным проектам, которое будет расти по мере завершения строительства новых линий [Asia-Pacific Journal].
