Документ предполагает, что к 2027 году число международных ж/д составов в сообщении с провинцией превысит 3500, доля обратных поездов составит 40%, а количество зарубежных распределительных центров достигнет 5.
1 марта текущего года вступают в силу «Мнения по содействию качественному строительству центра консолидации грузов поездов Китай-Европа», опубликованные Правительством провинции Чжэцзян.
Документ предполагает, что к 2027 году число международных ж/д составов в сообщении с провинцией превысит 3500, доля обратных поездов составит 40%, а количество зарубежных распределительных центров достигнет 5.
Подробный квартальный обзор от PwC описывает состояние китайской экономики в период наиболее серьёзных ограничений, связанных с мерами по борьбе с пандемией. В фокусе исследования находится состояние частного сектора экономики, экспорта и импорта страны и занятости.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений