Цепочки добавленной стоимости
Цепочки добавленной стоимости представляют собой процесс разработки и обработки, в результате которого к товарам и услугам добавляется стоимость. Цепочки добавленной стоимости являются результатом процесса разделения труда, они описывают реальные процессы, происходящие в мировой торговле, и позволяют дать объективную оценку конкурентоспособности страны.
Материалы на тему
11 публикаций
Типы материалов
Период
Перевозки Китай Европа ERAI ОТЛК Политика Наука и инновации Финансы и торговля Административно-территориальные единицы КНР Машиностроение Номенклатура грузов Автомобилестроение Пищевая продукция Высокотехнологичная продукция Промышленность Порожние контейнеры Морские перевозки Подвижной состав Точки консолидации грузов Точки распыления грузов Точки зарождения грузов Линейная инфраструктура Терминальная инфраструктура Транспортная логистика Железнодорожные перевозки Мультимодальные перевозки Контейнерные перевозки Транзитные перевозки Таможня Тарифы Правовое регулирование Авиаперевозки Экономика Экспорт Безопасность перевозок Декарбонизация Транзитный потенциал Преимущества ж/д транспорта COVID-19 Цифровая железная дорога Беспилотный транспорт Блокчейн Большие данные Цифровизация Искусственный интеллект Инновации Зеленые технологии Интернет вещей Робототехника Новые маршруты Государственно-частное партнерство Инвестиции Инвестпроекты Субсидирование Электронная торговля Международная торговля Торговая политика Покупательский спрос Цепочки добавленной стоимости «Один пояс – один путь» Восток - Запад Транспортные коридоры КЖД БЖД ОТЛК ЕРА Белоруссия Казахстан Китай Россия АТЭС ЕАЭС ЕС Бельгия Великобритания Венгрия Германия Дания Испания Люксембург Нидерланды Польша Румыния Словакия Финляндия Франция Швеция Сычуань Хэнань Чжэцзян Чернышевское - Кибартай Мамоново - Бранево Железнодорожный - Скандава
Обзор
26.08.2020
Обзор
26.08.2020
Трансформация цепочек добавленной стоимости и транспортная связанность в Евразии: геоэкономические и геополитические последствия

Географически и исторически транспорт и торговля объединяли Евразию настолько же, насколько геополитические конфликты и великодержавное соперничество удерживали её во фрагментированном состоянии. Начиная с 2000-х годов, особенно с запуском инициативы «Один пояс, один путь» и развитием евразийской интеграции (ЕАЭС), как на глобальном, так и на региональном уровне открываются огромные, как никогда прежде, возможности для основательной диверсификации и модернизации экономик континентальной Евразии путём транспортной и торговой интеграции.

Обзор
07.08.2020
Обзор
07.08.2020
Какое будущее ждёт рынок международных перевозок после пандемии?
Пандемия COVID-19 оказала разрушительный эффект на отрасль международных перевозок. Сокращение трафика наблюдается по всем видам транспорта, но в первую очередь по воздушному и морскому. Однако железнодорожный транспорт в некоторых регионах, в частности на направлении Европа — Китай, наоборот, частично выигрывает от сложившейся ситуации. Отчёт крупной страховой компании Coface «Global Transport: What does the future hold beyond COVID-19?» включает в себя обзор текущего состояния мирового транспортного рынка в условиях пандемии, а также прогнозные сценарии восстановления рынка международных перевозок.
Обзор
27.05.2020
Обзор
27.05.2020
Краткосрочный прогноз развития сельскохозяйственных рынков ЕС в 2020 году
Вспышка Covid-19 и её последствия позволили по-новому взглянуть на важность поддержания устойчивых цепочек поставок продуктов питания. Эксперты Европейской комиссии представили отчёт, содержащий анализ текущего состояния сельскохозяйственного сектора ЕС и краткосрочный прогноз дальнейшего развития с использованием последних доступных данных.
Обзор
30.03.2020
Обзор
30.03.2020
Грузовое транспортное сообщение между Китаем и Европой в условиях распространения коронавируса: риски и последствия
Эпидемия коронавируса (COVID-19) уже привела к большому числу человеческих жертв и экономическим убыткам в странах по всему миру, в том числе и для участников логистического рынка. Карантинные меры ограничивают пропускную способность транспортной инфраструктуры, в связи с чем для участников логистического рынка возникают дополнительные риски, которые необходимо учитывать при управлении цепочками поставок.
Статья
24.02.2020
Инвестиции в повышение прозрачности цепочки поставок могут сэкономить миллиарды участникам фармацевтической логистики
По мере того как технологии внедряются в логистический сектор, появляется множество возможностей для повышения эффективности организации цепочки поставок и получения дополнительной прибыли.