В июне пропуск через станцию Достык вырос до 14 поездов в сутки после того, как частная казахстанская транспортно-логистическая группа компаний PTC Holding ввела в эксплуатацию вторую очередь перегрузочного терминала Dostyk TransTerminal на границе с Китаем. За год, с июня 2021 года по июнь 2022 года, через терминал осуществили перевалку 129 тыс. TEU. Кроме того, оператор терминала планирует открыть представительство в Китае, чтобы предлагать клиентам комплексную услугу по перевозке груза со станции отправления до станции назначения, гарантируя сервис на всем пути следования. Основным партнером в данном проекте выступает российско-белорусско-казахстанский оператор транзита АО ОТЛК ЕРА.
Рост транзита
Имеющиеся инфраструктура и мощности терминала Dostyk TransTerminal позволят станции Достык увеличить прием по погранпереходу "Алашанкоу"—"Достык" до 22 поездов в сутки. Уведомление об этом китайской стороной получено в ходе прошедшей встречи представителей казахской и китайской железных дорог, сообщил «Ъ» генеральный директор PTC Cargo Олжас Шилтерханов.
PTC Holding запустила вторую очередь Dostyk TransTerminal в конце мая, увеличив его мощность со 160 тыс. до 320 тыс. TEU. Первый контейнерный поезд со второй очереди в направлении Дуйсбурга с бытовой техникой из Шэньчжэня был отправлен 20 мая. Первая очередь терминала запущена в строй год назад, 5 июля 2021 года.
Новые пути
PTC Holding построила дополнительный разъезд и пути, которые позволяют обойти станцию Достык, избежав пробки. Общий объем инвестиций в проект составил 23,5 млрд тенге, или около $49 млн. Теперь терминал может обрабатывать не 6, а 12–15 контейнерных поездов в сутки. Еще одним преимуществом терминала является полезная длина погрузочных путей, составляющая 1050 м, которые позволяют формировать полносоставные контейнерные поезда, не разбивая его на части.
География поставок
Основные маршруты, которые обрабатывает терминал, — это поставки на Европу и РФ. За год, с июня по июнь, перегрузка контейнеров на Dostyk TransTerminal достигла 129 тыс. TEU. Основная часть перевалки, или 115 тыс. TEU, пришлась на проекты ОТЛК ЕРА — СП железных дорог России, Белоруссии и Казахстана, обслуживающего транзит Китай—Европа—Китай через территории стран-участниц. По собственным проектам PTC Cargo перевалено 14 тыс. TEU, из которых 9,4 тыс. TEU — это грузы назначением на Россию, 3,1 тыс. TEU — на Европу, остальные объемы — это Узбекистан и импорт в Казахстан.
Планы по расширению
Сейчас проводится переустройство станции Достык за счет строительства нового разъезда, но дальше есть участок Достык—Мойынты протяженностью 830 км, где КТЖ ведет большой проект по удлинению разъездов, строительству второго пути.
Реализация третьего этапа предусмотрена до 2025 года. Пока компания рассматривает потребность в строительстве третьего этапа, параллельно анализируя спрос клиентов, например, на строительство аппарели для перегрузки автомобилей.
