在经历了艰难的2022年之后,由于消费者需求减弱,再次出现供过于求,能源和随后的通胀危机仍在继续,下一个2023年的世界商品贸易可能更加困难。然而,预计供应链问题将变得不那么尖锐,运输集装箱的成本将下降。
在政府努力刺激经济、扩大对安全和经济日益重要的西部边境地区的基础设施建设的背景下,中国第一季度的铁路投资达到2013年以来的最高水平。