红海危机对海运提出了新的挑战,由此产生的问题是:海运市场是否正在适应新的条件,还是红海局势不稳定会导致托运人重新转向铁路。
铁路在欧亚国际运输走廊起着关键作用。由于交付的速度和可靠性,铁路运输正在成为海上运输(速度优势)和航空运输(成本优势)的竞争者,从而将货运量拉到大陆路线上。但是,必须考虑来自替代路线的竞争,围绕既有路线已发展的优势和某些替代路线的互补性制定战略。