3月2日1时55分,满载100个标箱、747吨出口货物的X8103次班列从沈阳东站发车,途径满洲里口岸,驶向俄罗斯。
今年以来,中欧班列运输需求旺盛,辽宁地区中欧班列开行数量大幅度增长。据中国铁路沈阳局集团有限公司介绍,今年前两个月,共组织开行52列、2600车,同比增长36.8%。
沈阳、大连分别地处辽宁中心和东北亚国际航运中心,是辽宁省中欧班列主要发运节点,吸引我国南方,以及日本、韩国等方向来往的货物。
沈阳东站作为东北地区最繁忙的中欧班列始发站之一,自2015年10月,首开中欧班列以来,沈阳东站每月开行数量逐步攀升,由原来的4至5列增长至现在每月最高开行20列,增长势头强劲。
今年以来截至2月28日,沈阳东站共开行中欧班列37列,达到了历史最高水平。
在与中铁集装箱运输有限责任公司的共同努力下,目前,沈阳局集团公司开行的辽宁中欧班列已构建起了西、中、东三条出境通道,途径满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口和霍尔果斯五个口岸线路发运的布局。
同时,也将到达站延伸至包括俄罗斯别雷拉斯特、波兰马拉舍维奇、德国杜伊斯堡等地,最大线路运距达1.13万公里,构建起"通道并行、多点直达"的中欧班列物流网络体系。
在满足去程中欧班列需求的基础上,沈阳局集团公司还全面加强回程中欧班列组织力度,不断拓展回程货物品类,从最初单一的板材拓展到目前的汽车配件、机器配件、乳制品等10余项品类。
截至2月28日,沈阳局集团公司今年共组织开行回程中欧班列76列,同比增长2.5倍,为辽宁当地经济发展注入源源动力。