跨境铁路运输行业资讯汇总(3/5-3/12)

2021.03.12

重庆中欧班列累计开行突破7,000列

据重庆团结村站方面透露,2021年以来,重庆中欧班列共计开行453列,同比增加272列,上升150.3%。其中,2021年1-2月,重庆中欧班列共计开行441列,同比增加261列,上升145%。自2011年3月19日始发以来,重庆中欧班列共计开行7,153列。(国际在线重庆频道)

长沙至东盟班列计划于3月底开行

3月11日从长沙市政府物流口岸办获悉,为进一步丰富长沙国际物流运输网络、迅速联通东南铁路通道,长沙将开通东盟班列,首列预计于3月底开行。据悉,3月9-10日,市政府物流口岸办会同长沙海关、星沙海关、湖南中南国际陆港等对接广西凭祥口岸,会商东盟班列开行事宜,双方初步建立了口岸通关合作机制,支持两地跨境贸易企业在两地口岸实现快速通关放行。据介绍,下一步还将拓展开通长沙-越南河内/老挝万象等东盟班列,加快融入西部陆海新通道,进一步扩大长沙与东盟贸易往来,畅通国内国际双循环。(长沙晚报)

京津冀区域开出第100列中欧班列

京津冀区域开出第100列中欧班列

3月10日,一列编组50辆搭载汽车配件、自行车、电缆、生活日用品等货物的中欧班列,从邯郸货运中心驶出,前往俄罗斯首都莫斯科。这是今年以来京津冀区域内开行的第100列中欧班列。截至目前,邯郸货运中心已形成物流辐射范围涵盖乌兹别克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等10余个国家,货源覆盖华北地区,中欧与中亚2条通道、3条线路的新格局。(北京日报)

黑龙江开行“龙海号”哈俄班列

“龙海号”哈俄班列开行现场

3月9日,一列搭载50个集装箱、货重540吨、价值约1,425万人民币中国国产空调的“龙海号”哈俄班列,从哈尔滨国际集装箱中心站驶出,经由满洲里口岸出境,全程运行9,600公里,预计14天后抵达俄罗斯莫斯科。据悉,“龙海号”哈俄班列将在未来几个月内实现常态化开行,今年预计发运100列。(中国新闻网)

信阳首趟中欧班列“绿茶专列”发车

信阳中欧班列“绿茶专列”首发现场

3月8日,一列满载50节信阳绿茶的国际货运中欧班列,由信阳火车站发出,前往乌兹别克斯坦首都塔什干,班列全程运行近5,000公里,历时15天。据介绍,该批出口绿茶总重近1,600吨,货值300万美元,为信阳茶农增收约1,500万元。(九派新闻)

“长安号”中欧班列(西安-丹麦)线路首发

3月6号,首列“长安号”中欧班列(西安-丹麦)驶出西安新筑车站,经由霍尔果斯口岸出境,途经俄罗斯加里宁格勒,再搭轮渡海运至丹麦弗雷德里西亚港。据悉,该线路采用海铁联运模式,可有效避开马拉舍维奇站点拥堵,全程运行约9,800公里,时效约16天,预计3月24日抵达目的地。据介绍,该线班列是目前全国唯一具备较强溢价能力的班列线,较传统线路可减少约2-4天;3月份计划每两周开行一次,之后将于每周开行一次。(西安发布)

搭载中国疫苗国际班列前往阿拉木图

3月6日,一列装载300万只新冠疫苗试剂瓶的“江苏号”国际班列从连云港中哈物流基地驶出,发往哈萨克斯坦阿拉木图。据悉,该批新冠疫苗试剂瓶从江苏南通装箱后通过公路运输于3月5日运抵连云港,用时6天即可抵达阿拉木图。此外,当地时间6日,中国政府向土库曼斯坦政府提供的新冠疫苗已运抵土库曼纳巴特。中国驻土库曼斯坦大使钱乃成及土外交部、卫生部和列巴普州政府代表赴机场迎接。(丝路新观察)

合肥中欧班列24小时内4列连发

3月5日3点至3月6日3点,合肥国际陆港24小时内实现4列连发、列列满轴运行。此次发运的4列合肥中欧班列均装载100标箱货物,分别奔赴乌兹别克斯坦塔什干、德国诺伊斯、哈萨克斯坦阿拉木图和俄罗斯沃尔西诺。据介绍,4列中欧班列运载货品种类包括汽车零配件、家电、机械设备、工业用品、日用品、防疫物资等,其中安徽本地货占比超过50%。据了解,从2021年初至3月6日,合肥中欧班列已开行79列,同比增长近90%。(安徽网)

苏州中欧班列1-2月货值2.87亿美元

今年1-2月,苏州中欧班列开行进出口班列60折算列,合计搭载5,040个标准箱、货重3.22万吨、货值2.87亿美元,同比分别增长131.82%、146.58%、110.46%、229.89%。据悉,2月13日,一列满载50车集装箱的苏州中欧班列从苏州西站驶出,前往欧洲。这是苏州中欧班列农历牛年始发的第一趟班列,经由霍尔果斯口岸出境,到达波兰、德国等欧洲国家。据介绍,此趟班列搭载吸尘器、割草机、滑板车等数10种家用、工业电子产品,总货重约近500吨,总货值达4,000万元。(荔枝网)

陆海新通道海铁联运纸浆班列全国首发

陆海新通道海铁联运纸浆班列首发现场

近日,来自巴西的40个集装箱浆纸搭乘西部陆海新通道海铁联运班列抵达重庆。据悉,这是巴西浆纸首批通过“散改集”业务,从广州南沙港经海运抵达广西北部湾港钦州港,再搭乘陆海新通道班列上行至川渝地区,最终通过汽运分拨至工厂。据了解,该纸浆项目总重10,000吨,预计分4-5批次经由陆海新通道运输,为当地造纸厂提供原材料生产。今年1-2月,北部湾港海铁联运班列累计开行812列,同比增长99%。下一步,北部湾港将利用好重庆、广西“双中心”,推动新增西部省区市至北部湾港的班列常态化运行,提升外贸集装箱和海铁联运箱比例,力争2021年海铁联运班列开行量突破6,000列。(广西北部湾港)

陆海新通道海铁联运集装箱办理量增近1倍

从钦州港铁路集装箱中心站了解到,截止2月底,西部陆海新通道北部湾港海铁联运班列共开行812列,同比增长99%,集装箱完成量达40,800标箱,同比增长98%。据悉,一列由重庆始发的载有440套农用机械班列于3月2日驶入钦州港东站,该批货物采用提前申报方式,在抵达港口后即触发海关放行指令顺利通关,计划销往泰国。同日,在钦州港海关查验平台,海关关员对一票从重庆出口到菲律宾的柴油机货车实施查验,这两批货物均搭乘西部陆海新通道海铁联运班列,从重庆出发仅用时2-3天便可抵达钦州港。目前,钦州港口岸整体通关时间已压缩至11.03小时,较2020年压缩47.65%。(中国新闻网)

中欧班列今年以来过境白俄运量创新高

中白货运系列电力机车

今年以来,中车大同电力机车公司研制的中白货运系列电力机车,在白俄罗斯共牵引过境中欧班列1,600余列,创下历年同时段运量新纪录。据介绍,中车大同公司出口白俄罗斯的中白货运系列电力机车,是中国在境外唯一直接牵引“中欧班列”的铁路机车,服务于中欧班列、波罗的海沿岸船舶转运和独联体国家跨境运输。截至3月7日,中白货运系列电力机车今年已累计走行64万公里,运输防疫、服装、汽车零部件、百货等国际生产生活物资逾15万个标准箱。数据显示,2020年中欧班列在白俄罗斯过境的标准箱运量超过100万个,其中近90%的列车均由中白货运系列电力机车牵引。(中国新闻网)

中英之间联运服务降价,并增设整柜运输

据外媒透露,每周开行一趟的中英班列将降低运价,新的费率于3月中旬开始实施,同时该线路还将重新引入整柜运输(FCL)。在拼箱运输(LCL)方面,降价后的费率为每500公斤/1立方米货物收取300美元,较原价下降70美元。据负责该线中英班列的运营商介绍,降价的原因源于欧亚铁路运量的增长,越来越多的托运人、贸易商和联运货运代理开始使用成本更低、速度更快、可靠性更高的陆路多式联运方案。据悉,从中国出发至英国达特福德的全程运时为24天,武汉到德国杜伊斯堡的铁路运输为期18天,经短途卡车发往荷兰鹿特丹港后,使用轮渡前往英国珀弗利特。如果运输的是拼箱货,集装箱将会通过卡车从珀弗利特运至达特福德,后续再进行分拨。(railfreight.cn)

哈铁拟25日前将积压的对华出口列车清零

哈萨克斯坦铁路货运公司副总卡纳特·科别索夫在“通往中国的铁路:障碍与机遇”的在线简报会上介绍说,哈中边境口岸的物流情况仍存在一定困难,中方加快了接收速度,但有篷货车的袋装粮食仍暂停接收。据悉,目前中方已开始卸载长期积压的货车,哈方积压列车数量较去年12月显著减少。此外据了解,哈铁计划在3月25日前将积压列车量清零,届时就只剩下有篷货车的接收问题。(哈萨克斯坦中国贸易促进协会)

前2月中欧经加里宁格勒共运1.26万标箱

俄罗斯加里宁格勒港

据俄卫星通讯社莫斯科3月9日消息,今年1-2月,中国和欧洲间途径加里宁格勒铁路共运输1.26万个标准箱。其中,1月份中欧之间途径加里宁格勒铁路基础设施共运输了8,500个标准箱,箱量较2020年1月增长9倍。与此同时,以多式联运方式发运了超过6,600个标准箱(增长33倍),通过马莫诺沃/布拉涅沃铁路口岸发送1,900个标准箱(增长1.9倍)。据介绍,这一成绩得益于波罗的斯克和加里宁格勒港口多式联运的有效发展。(东北网)

中铁京东成立,中国铁路积极探索“混改”

3月5日,中铁京东物流有限公司在北京揭牌成立(国铁方面持股55%,京东物流方面持股45%)。这是继与顺丰成立合资公司后,国铁再次与电商物流企业成立合资公司,是国铁企业混合所有制改革的又一成果。据介绍,中铁京东是国铁企业深化铁路运输供给侧结构性改革,充分发挥铁路资源优势,满足市场需求,丰富铁路快运产品,进一步推进社会物流降本增效,加快发展现代物流业务的新载体。据悉,中铁京东将依托铁路快运体系和京东物流资源,积极构建多元立体、无缝对接的高时效物流网络,为广大客户提供更加优质的服务体验。(快递生态圈)

天津海关首批跨境电商B2B中欧班列出口

货物顺利放行

日前,天津首批搭乘中欧班列的跨境电商B2B出口货物番茄酱罐头在天津海关成功申报,在西安装载放行,经阿拉山口出境,出口至“一带一路”沿线国家哈萨克斯坦。据介绍,此次电商货物搭乘中欧班列顺利出口,标志着天津海关跨境电商B2B出口陆路渠道正式运行,天津跨境电商B2B出口业务迎来了海陆空“3D”立体出口全面畅通新阶段。(滨海发布)

霍尔果斯口岸进出境中欧班列超1.3万列

3月10日,“郑新欧”班列驶出霍尔果斯口岸

3月10日,一列满载52个集装箱的“郑新欧”中欧班列从霍尔果斯铁路口岸出境。至此,经霍尔果斯口岸进出境的中欧班列数量累计突破1.3万列。据悉,目前共有22条线路经由霍尔果斯口岸出境,班列线路辐射18个国家的45个城市,整列班列的放行时间由3.5小时压缩至1小时。据了解,霍尔果斯海关年监管进出境班列数量从最初不足700列增长至近5,000列;贸易量从每日进出境2列增长至16列;运输商品涉及200余个品种。(中国新闻网)

阿拉山口今年出口跨境电商包裹超700万件

3月8日从阿拉山口海关获悉,截至目前,今年经阿拉山口口岸出口跨境电商包裹数量达到703.47万件,货值1,500.45万美元。据了解,从去年1月阿拉山口口岸首次开展跨境电商业务以来,跨境电商包裹数量呈现爆发式增长态势,日均数量超过11万件,包裹主要来自浙江、江苏、广东等地,通过公路运输至阿拉山口,随后搭乘中欧班列出口至比利时、德国等欧洲国家。(新华社)


分析 主题
文章
2022.09.22
欧洲铁路货运市场的竞争分析和建议

2020年12月9日,欧盟委员会提出了可持续和智能交通战略,并提出了2021-2024年82项倡议的行动计划。这就提出了欧盟运输系统实现其绿和数字化转型的可能性的问题。

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2022.12.29
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2022.12.29
欧亚铁路:俄罗斯扩大对中国出口的前景展望

2022年,俄罗斯运输业正面临着前所未有的物流挑战:在制裁限制下的大规模贸易重组,亟需快速积极的解决方案,以创建通过友好和中立国家的新运输路线。可以预见到,俄罗斯与最大的贸易伙伴欧盟和中国之间的货物周转量将出现巨大变化。