跨境铁路运输行业资讯汇总(3/5-3/12)

2021.03.12

重庆中欧班列累计开行突破7,000列

据重庆团结村站方面透露,2021年以来,重庆中欧班列共计开行453列,同比增加272列,上升150.3%。其中,2021年1-2月,重庆中欧班列共计开行441列,同比增加261列,上升145%。自2011年3月19日始发以来,重庆中欧班列共计开行7,153列。(国际在线重庆频道)

长沙至东盟班列计划于3月底开行

3月11日从长沙市政府物流口岸办获悉,为进一步丰富长沙国际物流运输网络、迅速联通东南铁路通道,长沙将开通东盟班列,首列预计于3月底开行。据悉,3月9-10日,市政府物流口岸办会同长沙海关、星沙海关、湖南中南国际陆港等对接广西凭祥口岸,会商东盟班列开行事宜,双方初步建立了口岸通关合作机制,支持两地跨境贸易企业在两地口岸实现快速通关放行。据介绍,下一步还将拓展开通长沙-越南河内/老挝万象等东盟班列,加快融入西部陆海新通道,进一步扩大长沙与东盟贸易往来,畅通国内国际双循环。(长沙晚报)

京津冀区域开出第100列中欧班列

京津冀区域开出第100列中欧班列

3月10日,一列编组50辆搭载汽车配件、自行车、电缆、生活日用品等货物的中欧班列,从邯郸货运中心驶出,前往俄罗斯首都莫斯科。这是今年以来京津冀区域内开行的第100列中欧班列。截至目前,邯郸货运中心已形成物流辐射范围涵盖乌兹别克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等10余个国家,货源覆盖华北地区,中欧与中亚2条通道、3条线路的新格局。(北京日报)

黑龙江开行“龙海号”哈俄班列

“龙海号”哈俄班列开行现场

3月9日,一列搭载50个集装箱、货重540吨、价值约1,425万人民币中国国产空调的“龙海号”哈俄班列,从哈尔滨国际集装箱中心站驶出,经由满洲里口岸出境,全程运行9,600公里,预计14天后抵达俄罗斯莫斯科。据悉,“龙海号”哈俄班列将在未来几个月内实现常态化开行,今年预计发运100列。(中国新闻网)

信阳首趟中欧班列“绿茶专列”发车

信阳中欧班列“绿茶专列”首发现场

3月8日,一列满载50节信阳绿茶的国际货运中欧班列,由信阳火车站发出,前往乌兹别克斯坦首都塔什干,班列全程运行近5,000公里,历时15天。据介绍,该批出口绿茶总重近1,600吨,货值300万美元,为信阳茶农增收约1,500万元。(九派新闻)

“长安号”中欧班列(西安-丹麦)线路首发

3月6号,首列“长安号”中欧班列(西安-丹麦)驶出西安新筑车站,经由霍尔果斯口岸出境,途经俄罗斯加里宁格勒,再搭轮渡海运至丹麦弗雷德里西亚港。据悉,该线路采用海铁联运模式,可有效避开马拉舍维奇站点拥堵,全程运行约9,800公里,时效约16天,预计3月24日抵达目的地。据介绍,该线班列是目前全国唯一具备较强溢价能力的班列线,较传统线路可减少约2-4天;3月份计划每两周开行一次,之后将于每周开行一次。(西安发布)

搭载中国疫苗国际班列前往阿拉木图

3月6日,一列装载300万只新冠疫苗试剂瓶的“江苏号”国际班列从连云港中哈物流基地驶出,发往哈萨克斯坦阿拉木图。据悉,该批新冠疫苗试剂瓶从江苏南通装箱后通过公路运输于3月5日运抵连云港,用时6天即可抵达阿拉木图。此外,当地时间6日,中国政府向土库曼斯坦政府提供的新冠疫苗已运抵土库曼纳巴特。中国驻土库曼斯坦大使钱乃成及土外交部、卫生部和列巴普州政府代表赴机场迎接。(丝路新观察)

合肥中欧班列24小时内4列连发

3月5日3点至3月6日3点,合肥国际陆港24小时内实现4列连发、列列满轴运行。此次发运的4列合肥中欧班列均装载100标箱货物,分别奔赴乌兹别克斯坦塔什干、德国诺伊斯、哈萨克斯坦阿拉木图和俄罗斯沃尔西诺。据介绍,4列中欧班列运载货品种类包括汽车零配件、家电、机械设备、工业用品、日用品、防疫物资等,其中安徽本地货占比超过50%。据了解,从2021年初至3月6日,合肥中欧班列已开行79列,同比增长近90%。(安徽网)

苏州中欧班列1-2月货值2.87亿美元

今年1-2月,苏州中欧班列开行进出口班列60折算列,合计搭载5,040个标准箱、货重3.22万吨、货值2.87亿美元,同比分别增长131.82%、146.58%、110.46%、229.89%。据悉,2月13日,一列满载50车集装箱的苏州中欧班列从苏州西站驶出,前往欧洲。这是苏州中欧班列农历牛年始发的第一趟班列,经由霍尔果斯口岸出境,到达波兰、德国等欧洲国家。据介绍,此趟班列搭载吸尘器、割草机、滑板车等数10种家用、工业电子产品,总货重约近500吨,总货值达4,000万元。(荔枝网)

陆海新通道海铁联运纸浆班列全国首发

陆海新通道海铁联运纸浆班列首发现场

近日,来自巴西的40个集装箱浆纸搭乘西部陆海新通道海铁联运班列抵达重庆。据悉,这是巴西浆纸首批通过“散改集”业务,从广州南沙港经海运抵达广西北部湾港钦州港,再搭乘陆海新通道班列上行至川渝地区,最终通过汽运分拨至工厂。据了解,该纸浆项目总重10,000吨,预计分4-5批次经由陆海新通道运输,为当地造纸厂提供原材料生产。今年1-2月,北部湾港海铁联运班列累计开行812列,同比增长99%。下一步,北部湾港将利用好重庆、广西“双中心”,推动新增西部省区市至北部湾港的班列常态化运行,提升外贸集装箱和海铁联运箱比例,力争2021年海铁联运班列开行量突破6,000列。(广西北部湾港)

陆海新通道海铁联运集装箱办理量增近1倍

从钦州港铁路集装箱中心站了解到,截止2月底,西部陆海新通道北部湾港海铁联运班列共开行812列,同比增长99%,集装箱完成量达40,800标箱,同比增长98%。据悉,一列由重庆始发的载有440套农用机械班列于3月2日驶入钦州港东站,该批货物采用提前申报方式,在抵达港口后即触发海关放行指令顺利通关,计划销往泰国。同日,在钦州港海关查验平台,海关关员对一票从重庆出口到菲律宾的柴油机货车实施查验,这两批货物均搭乘西部陆海新通道海铁联运班列,从重庆出发仅用时2-3天便可抵达钦州港。目前,钦州港口岸整体通关时间已压缩至11.03小时,较2020年压缩47.65%。(中国新闻网)

中欧班列今年以来过境白俄运量创新高

中白货运系列电力机车

今年以来,中车大同电力机车公司研制的中白货运系列电力机车,在白俄罗斯共牵引过境中欧班列1,600余列,创下历年同时段运量新纪录。据介绍,中车大同公司出口白俄罗斯的中白货运系列电力机车,是中国在境外唯一直接牵引“中欧班列”的铁路机车,服务于中欧班列、波罗的海沿岸船舶转运和独联体国家跨境运输。截至3月7日,中白货运系列电力机车今年已累计走行64万公里,运输防疫、服装、汽车零部件、百货等国际生产生活物资逾15万个标准箱。数据显示,2020年中欧班列在白俄罗斯过境的标准箱运量超过100万个,其中近90%的列车均由中白货运系列电力机车牵引。(中国新闻网)

中英之间联运服务降价,并增设整柜运输

据外媒透露,每周开行一趟的中英班列将降低运价,新的费率于3月中旬开始实施,同时该线路还将重新引入整柜运输(FCL)。在拼箱运输(LCL)方面,降价后的费率为每500公斤/1立方米货物收取300美元,较原价下降70美元。据负责该线中英班列的运营商介绍,降价的原因源于欧亚铁路运量的增长,越来越多的托运人、贸易商和联运货运代理开始使用成本更低、速度更快、可靠性更高的陆路多式联运方案。据悉,从中国出发至英国达特福德的全程运时为24天,武汉到德国杜伊斯堡的铁路运输为期18天,经短途卡车发往荷兰鹿特丹港后,使用轮渡前往英国珀弗利特。如果运输的是拼箱货,集装箱将会通过卡车从珀弗利特运至达特福德,后续再进行分拨。(railfreight.cn)

哈铁拟25日前将积压的对华出口列车清零

哈萨克斯坦铁路货运公司副总卡纳特·科别索夫在“通往中国的铁路:障碍与机遇”的在线简报会上介绍说,哈中边境口岸的物流情况仍存在一定困难,中方加快了接收速度,但有篷货车的袋装粮食仍暂停接收。据悉,目前中方已开始卸载长期积压的货车,哈方积压列车数量较去年12月显著减少。此外据了解,哈铁计划在3月25日前将积压列车量清零,届时就只剩下有篷货车的接收问题。(哈萨克斯坦中国贸易促进协会)

前2月中欧经加里宁格勒共运1.26万标箱

俄罗斯加里宁格勒港

据俄卫星通讯社莫斯科3月9日消息,今年1-2月,中国和欧洲间途径加里宁格勒铁路共运输1.26万个标准箱。其中,1月份中欧之间途径加里宁格勒铁路基础设施共运输了8,500个标准箱,箱量较2020年1月增长9倍。与此同时,以多式联运方式发运了超过6,600个标准箱(增长33倍),通过马莫诺沃/布拉涅沃铁路口岸发送1,900个标准箱(增长1.9倍)。据介绍,这一成绩得益于波罗的斯克和加里宁格勒港口多式联运的有效发展。(东北网)

中铁京东成立,中国铁路积极探索“混改”

3月5日,中铁京东物流有限公司在北京揭牌成立(国铁方面持股55%,京东物流方面持股45%)。这是继与顺丰成立合资公司后,国铁再次与电商物流企业成立合资公司,是国铁企业混合所有制改革的又一成果。据介绍,中铁京东是国铁企业深化铁路运输供给侧结构性改革,充分发挥铁路资源优势,满足市场需求,丰富铁路快运产品,进一步推进社会物流降本增效,加快发展现代物流业务的新载体。据悉,中铁京东将依托铁路快运体系和京东物流资源,积极构建多元立体、无缝对接的高时效物流网络,为广大客户提供更加优质的服务体验。(快递生态圈)

天津海关首批跨境电商B2B中欧班列出口

货物顺利放行

日前,天津首批搭乘中欧班列的跨境电商B2B出口货物番茄酱罐头在天津海关成功申报,在西安装载放行,经阿拉山口出境,出口至“一带一路”沿线国家哈萨克斯坦。据介绍,此次电商货物搭乘中欧班列顺利出口,标志着天津海关跨境电商B2B出口陆路渠道正式运行,天津跨境电商B2B出口业务迎来了海陆空“3D”立体出口全面畅通新阶段。(滨海发布)

霍尔果斯口岸进出境中欧班列超1.3万列

3月10日,“郑新欧”班列驶出霍尔果斯口岸

3月10日,一列满载52个集装箱的“郑新欧”中欧班列从霍尔果斯铁路口岸出境。至此,经霍尔果斯口岸进出境的中欧班列数量累计突破1.3万列。据悉,目前共有22条线路经由霍尔果斯口岸出境,班列线路辐射18个国家的45个城市,整列班列的放行时间由3.5小时压缩至1小时。据了解,霍尔果斯海关年监管进出境班列数量从最初不足700列增长至近5,000列;贸易量从每日进出境2列增长至16列;运输商品涉及200余个品种。(中国新闻网)

阿拉山口今年出口跨境电商包裹超700万件

3月8日从阿拉山口海关获悉,截至目前,今年经阿拉山口口岸出口跨境电商包裹数量达到703.47万件,货值1,500.45万美元。据了解,从去年1月阿拉山口口岸首次开展跨境电商业务以来,跨境电商包裹数量呈现爆发式增长态势,日均数量超过11万件,包裹主要来自浙江、江苏、广东等地,通过公路运输至阿拉山口,随后搭乘中欧班列出口至比利时、德国等欧洲国家。(新华社)


分析 主题
文章
2024.06.27
“一带一路”倡议之外的中意贸易关系

经过5年的诉讼意大利决定退出中国的"一带一路"倡议,并寻求在该框架外进一步发展双边关系。

文章
2022.04.07
2022年中欧铁路运输补贴情况如何?

中欧铁路运输的成功提出了补贴政策的问题。在2022中,调整似乎比直接终止补贴更有可能。