Новый сервис существенно упрощает логистику и сокращает время и стоимость перевозки грузов. Традиционно, грузоотправители из стран Скандинавии вынуждены были консолидировать грузы на крупных европейских терминалах, таких как Гамбург или Дуйсбург, для дальнейшей отправки по суше. Сегодня такая необходимость отпала. Груз прибывает судном в порт Мукран для дальнейшего оформления и отправки в мультимодальном сообщении через порт Балтийск и далее по территориям Литвы, Белоруссии, России и Казахстана до грузополучателя в Китае по единой накладной ЦИМ/СМГС.
Продолжительность маршрута от шведского порта до места назначения в Китае составляет около 15 дней против 60 дней по морю. Грузовые составы будут отправляться еженедельно, формируя пары поездов на встречных направлениях.
«Возможность выбора новых логистических решений и направлений, которую мы предоставляем европейским грузоотправителям и грузополучателям, особенно важна на сегодняшний день. Выгодное географическое положение порта Мукран позволяет существенно сократить сроки доставки груза из Скандинавии в Китай, исключая необходимость перемещения груза для консолидации в сердце Европы, что особенно актуально на фоне временных ограничений работы терминалов в связи со вспышкой коронавируса.
Уверен, данное направление будет перспективным и повлечёт существенный прирост объёмов перевозимых по железной дороге грузов», — комментирует генеральный директор ОТЛК ЕРА Алексей Гром.
