这是广东省开出的首列国产新能源汽车中欧班列专列，标志着粤港澳大湾区新能源汽车出口再添新通道。
图为广州车站海关关员对中欧班列进行监管。
相较于海运，中欧班列运输环境稳定，线路平稳，且班次和停靠站点多，车企的选择更丰富，既能促进中国新能源汽车制造业高质量发展，又助力新能源汽车在"一带一路"沿线国家和地区市场的普及推广，使更多中国货走向世界。
据悉，自2022年8月4日广州国际港中欧班列站点正式启用以来，该站点累计开行进出口班列167列，形成6条常规固定线路从全国5个铁路口岸进出境，将电子产品、服装鞋靴、家用电器、机械设备等"中国制造"商品源源不断送达海外市场。
数据显示，2023年以来，广州中欧班列继续加速"奔跑"。据统计，截至1月10日，广州海关当月共监管开行进出口班列12列、发运标箱1096个、货值3.28亿元人民币，发车数量已超2022年1月整月。
