Перевозки Китай-Европа (Цзянсу) в первой половине 2023 года выросли на 7,8%

27.07.2023

Согласно данным, опубликованным 18 июля Департаментом транспорта провинции Цзянсу и Jiangsu International Rail Freight Express Co. LTD., за первую половину 2023 года Цзянсу обслужила 1095 китайско-европейских поездов, что на 7,8% больше аналогичного периода прошлого года.

Рост количества обратных экспрессов превысил 20%. Таким образом годовая цель провинции по количеству поездов Китай-Европа была выполнена на 54,75%. Согласно статистике Нанкинской таможни, с января по июнь международный товарооборот провинции Цзянсу со странами «Пояса и пути» достиг 16,2 млрд юаней, что на 16% больше 2022 года.

Аналитика на тему
Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Торговля и инвестиции между ЕС и КНР в трудные времена
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.
Источник: Европейский парламент
Обзор
29.12.2022
Обзор
29.12.2022
Евразийский ж/д маршрут: перспективы расширения экспорта из России в Китай

В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.