面对COVID-19疫情后的趋势、2021-2022年全球供应链中断的后果、集装箱运输市场形势恶化，以及乌克兰冲突造成的海运和贸易结构的变化，海上运输仍在运行。
近年来，中欧铁路货运已建立稳定运行，可持续性和优势日益显现。 今年也不例外，得益于强劲的经济复苏，跨欧亚运输的生产率达到了新的高点，同时运力和效率也得到了提高。
