中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及"一带一路"沿线城市的集装箱国际铁路联运班列。邵博尔是中欧班列"长安号"运营公司——西安国际陆港集团多式联运有限公司总经理。
"今年受疫情影响，海运和空运都出现了下滑，国际铁路运输因受疫情影响小反而大幅度逆势增长。"33岁的邵博尔在中欧班列"长安号"营运中心，指着一幅巨大的欧亚大陆地图说。
这幅地图上清晰地标着中欧班列"长安号"连接的所有城市。到目前为止，中欧班列"长安号«已有15条国际货运干线，包括西安到汉堡、西安到根特、西安到罗斯托克等线路。
«现在‘长安号’每天在途的火车，已达到70多列，比去年同期翻了一番。» 邵博尔说，"这是新冠肺炎疫情发生初期谁都没有想到的。"
最新的统计数据显示，今年上半年，中欧班列"长安号"共开行1667列，是去年同期的2倍；运送货物总重130.1万吨，是去年同期的1.9倍，开行量、货运量稳居全国前列。在中欧班列运输协调委员会高质量开行排名中，今年"长安号"连续6个月居全国第一位。
据邵博尔介绍，通过"长安号"，他们与欧洲交易的大宗货物主要有汽车、纺织品、光伏产品、电视机、液晶显示器等。这些货物，30%是陕西当地的产品，70%是省外的产品，大多是东部沿海地区通过西安转运到欧洲。
冠捷显示科技（咸阳）有限公司是中欧班列"长安号"的大客户，围绕这家龙头企业，布局在陕西液晶电视机产业链上的所有企业都在开足马力生产。原材料玻璃基板生产企业——咸阳虹宁显示玻璃有限公司负责人李木田说："即使在春节期间，我们企业也没有停产。企业设计月产能12万片，实际产出高达13.1万片。"
两千多年前，西汉出使西域的张骞，在长安与欧亚各国之间打开了一条横贯东西的贸易通道；如今，伴随着车轮铿锵，满载货物的中欧班列"长安号"在西安与中亚、欧洲各国之间往来不息。
"2016年公司成立的第一年，中欧班列‘长安号’一年开行不到100列，去年我们开行了2133列，今年有望突破2500列。作为‘一带一路’新动脉的‘长安号’，将使更多的货物在中国、中亚及欧洲国家之间快速往来，造福沿线民众。"邵博尔自信地说。
