江苏中欧班列前五个月开行近900列

2023.06.24

记者昨天从省交通运输厅了解到,今年1月至5月,江苏中欧班列累计开行896列,同比增长3.4%,其中5月份单月开行202列,同比增长26.4%。

今年以来,我省围绕服务地方经济发展,积极推进汽车专列、企业专列等特色班列,全力提升班列运行质效,为对外贸易发展提供了有力支撑。自去年11月首开商品车中欧班列以来,我省已先后组织发运38列8000多辆长城等中国自主品牌汽车前往欧洲和中亚国家,货值达7.88亿元,拓展了国产汽车品牌"出海"新通道。无锡接续班列自去年开行以来已经累计开行50趟次36列,货值超过6亿元,有力支持了小天鹅等企业拓展海外市场。今年6月3日,我省班列首次开通冷链集装箱运输,搭载了6车冷冻烤鳗、冻鲟鱼等冷链集装箱货品从徐州发往俄罗斯,实现了国际冷链业务新突破。今年以来徐州班列已累计发运徐工集团工程机械专列20列,货值达5300万美元,为企业降低综合物流成本约1200万元。

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文章
2023.04.27
中国在欧洲港口的战略利益

2021年,欧盟对华出口商品价值2230亿欧元,进口商品价值4720亿欧元。中国是欧洲的主要商品出口国。与此同时,欧洲从中国进口的很大一部分商品是通过欧盟海港运输。

源:
采访
2019.12.10
采访
2019.12.10
UTLC ERA欧亚铁路物流股份公司总经理Aleksey Grom对于新开的更新之后的Eurasian Rail Alliance Index(ERAI)门户的评论。

一年前,在索契国际运输和物流论坛“PRO//Motion.1520”上,引入了欧亚铁路联盟指数(ERAI),这是一种独特的工具,它使任何市场参与者都可以通过估算跨欧亚路线最长分支的运输成本来解决选择送货方式的问题。