面对COVID-19疫情后的趋势、2021-2022年全球供应链中断的后果、集装箱运输市场形势恶化，以及乌克兰冲突造成的海运和贸易结构的变化，海上运输仍在运行。
由于也门冲突的加剧引发了对全球最繁忙的航线之一的红海海上交通长期中断的担忧，全球关键贸易航线的集装箱运价大幅上涨。
