9 из 10 контейнеров по маршруту Китай-Европа перевозятся АО «ОТЛК ЕРА»

01.08.2023

За первую половину 2023 года компания ОТЛК ЕРА обслужила 350 тыс. TEU грузов по маршруту Китай-Европа. Рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 14%.

Ожидается, что к концу 2023 года объем перевозок компании достигнет 700 тыс. TEU грузов. Основными номенклатурами транспортируемых товаров по-прежнему являются оборудование, бытовая техника, бумага и картон, а также легковые автомобили. Президент компании Алексей Гром подчеркнул, что объем перевозок из Китая в Россию и Белоруссию превысил 130 тыс. TEU грузов, что на 180% больше по сравнению с прошлым годом. Он также отметил, что в 1-ой половине 2023 года доли импортных и экспортных перевозок по маршруту Китая — Россия и Белоруссия составляли по 30% каждая.

Аналитика на тему
Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Торговля и инвестиции между ЕС и КНР в трудные времена
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.
Источник: Европейский парламент
Обзор
11.09.2019
Обзор
11.09.2019
Анализ потенциала развития рынка железнодорожных контейнерных грузоперевозок в Польше
Рынок железнодорожных контейнерных грузоперевозок Польши успешно развивается и к 2018 году стал третьим по величине рынком в Европейском союзе. Целью отчёта Европейской комиссии является разработка рекомендаций, в том числе в инвестиционной сфере, для стимулирования железнодорожных контейнерных перевозок на территории Польши. Так же в контексте развития грузового товарооборота между Китаем и Европой рассматривается ключевой маршрут – Северный евразийский коридор.