По данным Харбинского бюро Китайской железной дороги на 21 марта, в этом году через железнодорожный порт Маньчжурия проследовало 1020 экспресс-поездов Китай-Европа, которые перевезли 108 772 TEU грузов.
Это на 90 поездов и 19 738 TEU больше в годовом исчислении (рост составляет 9,68% и 22,17% соответственно). С начала этого года поезда Китай-Европа, проходящие через порт, сохраняют среднюю частоту отправления и прибытия 12,7 поездов в день, что способствует стабилизации международной производственной цепочки и цепочки поставок Азия-Европа.
Благодаря своим экологическим, социальным и экономическим преимуществам железная дорога является наиболее подходящим ответом на вызовы, связанные с перевозкой грузов и пассажиров. Именно железная дорога играет важнейшую роль в декарбонизации экономики и таким образом способствует сохранению планеты.
Рост промышленного производства и розничных продаж в Китае резко замедлился в июле и не оправдал ожиданий: новые вспышки COVID-19 и наводнения привели к сбоям. Восстановление экономики теряет динамику.
