Спасибо!
Мы с вами свяжемся.
Была введена в эксплуатацию вторая очередь станции реконструкции железнодорожного порта Достык, и перевалочные мощности были значительно увеличены.
26.05.2022
20-го числа Tengri News Network сообщила, что вторая очередь железнодорожной станции Достык, расположенной на китайско-казахстанской границе, введена в эксплуатацию, и годовая пропускная способность станции увеличилась со 160 000 TEU до 320 000 TEUs.
Оригинальная версия статьи доступна на китайском языке.
Новости на тему
Новость
09.04.2025
Источник: Logistan
Источник: Argus Media
Новость
12.04.2022
Источник: Railfreight
Аналитика на тему
Обзор
31.07.2025
Обзор
31.07.2025
В новых условиях Китай стал ключевым стратегическим партнёром и основным «окном» для российского внешнеторгового оборота
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений