Была введена в эксплуатацию вторая очередь станции реконструкции железнодорожного порта Достык, и перевалочные мощности были значительно увеличены.

26.05.2022

20-го числа Tengri News Network сообщила, что вторая очередь железнодорожной станции Достык, расположенной на китайско-казахстанской границе, введена в эксплуатацию, и годовая пропускная способность станции увеличилась со 160 000 TEU до 320 000 TEUs.

Оригинальная версия статьи доступна на китайском языке.
Аналитика на тему
Обзор
06.06.2019
Обзор
06.06.2019
Развитие высокоскоростных железных дорог в Китае
С 2008 года в Китае было введено в эксплуатацию более 25 000 км высокоскоростных железнодорожных линий, что намного больше, чем общая протяжённость введённых высокоскоростных линий во всём мире. В отчёте Всемирного банка обобщён опыт Китая и представлены рекомендации для других стран по развитию высокоскоростного сообщения.
Статья
27.06.2024
Обзор рынка железнодорожных перевозок. Июнь 2024

Транзитное время и возможные транспортные коридоры по маршруту Китай — Европа — Китай