20-го числа Tengri News Network сообщила, что вторая очередь железнодорожной станции Достык, расположенной на китайско-казахстанской границе, введена в эксплуатацию, и годовая пропускная способность станции увеличилась со 160 000 TEU до 320 000 TEUs.
Стратегическое положение стран Центральной Азии между Европой и Азией вызывает у Европейского союза все более активную заинтересованность в стабильном партнерстве с ними — ЕС стремится развивать отношения как с Центральной Азией в целом, так и с каждым государством региона в отдельности.
Железная дорога Китай-Кыргызстан-Китай создаст значительные торговые возможности для Киргизии и Узбекистана, связывая Китай непосредственно с Ближним Востоком через железнодорожный путь, что принесет пользу всему региону