Чернышенко: РФ и Китай работают над "расшивкой узких мест" во взаимных расчетах

08.08.2024

Российский вице-премьер напомнил, что прирост товарооборота между Москвой и Пекином в 2023 году составил 23,1%

Работа над «расшивкой узких мест» во взаимных финансовых расчетах, логистике и инфраструктуре, отдельных отраслях экономики между Россией и Китаем проходит успешно. Об этом сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко в интервью журналу «Эксперт».

«Наша задача — в рамках комиссии [межправительственной российско-китайской комиссии по инвестиционному сотрудничеству] совместно с китайской стороной создавать необходимые условия для реализации бизнесом своих экономических интересов, задействовать энергию предпринимателей для поддержания существующих и открытия новых каналов торговли. В этом смысле все компетентные ведомства экономического блока и организации с российской и китайской стороны работают над расшивкой узких мест в финансовых расчетах, логистике и инфраструктуре, отдельных отраслях экономики», — сказал он.

Вице-премьер напомнил, что в октябре 2023 года главы правительств России и Китая Михаил Мишустин и Ли Цян согласовали основные параметры экономического сотрудничества двух стран до 2030 года по восьми направлениям, включая торгово-экономическое партнерство и инвестиции, транспорт и инфраструктуру, финансы, энергетику, снабжение базовыми товарами и переработку ресурсов, высокие технологии, промышленность и стандартизацию, сельское хозяйство. В портфель комиссии входят 83 совместных инвестпроекта на сумму около $200 млрд.

«С начала нынешней волны ограничений два года назад мы уже успешно преодолели трудности в логистике, связанные со сменой морских транспортных операторов, перегруженностью железнодорожной и автомобильной инфраструктуры и пограничных пунктов пропуска, реорганизацией пассажирского авиасообщения и многие другие», — подчеркнул Чернышенко.

Он отметил, что не только российский бизнес заинтересован в китайском направлении. По его словам, «КНР не меньше ценит наши связи». Россия — одна из немногих стран — торговых партнеров Китая, товарооборот с которой существенно увеличивается: в прошлом году прирост составил 23,1%.

Помимо растущей торговли, развиваются и совместные инвестпроекты. Успешно реализуются общие проекты в области электронной торговли («AliExpress Россия») и логистики (терминально-логистический комплекс «Белый Раст» в Московской области). Начаты поставки зерна через Забайкальский зерновой терминал, введены в эксплуатацию заводы по производству бытовой техники Haier в Татарстане, по производству двигателей «Камаз» и Weichai в Ярославской области, автомобилей Haval в Тульской области, рассказал Чернышенко.

Аналитика на тему
Обзор
11.08.2021
Обзор
11.08.2021
Торговля Германии и Китая в 2020 году: структура импорта Германии и перспективы перехода на железную дорогу
Новый обзор ERAI посвящен потенциалу перехода импорта Германии из Китая на ж/д перевозки. В течение пяти последних лет Китай является главным торговым партнером Германии, а в 2020 году стал и главным торговым партнером ЕС.
Обзор
29.12.2022
Обзор
29.12.2022
Евразийский ж/д маршрут: перспективы расширения экспорта из России в Китай

В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.