Из г. Анькан в Алматы, Ташкент и Мукран отправился первый поезд в рамках ж/д грузоперевозок Китай-Европа

09.12.2020

Первый поезд в рамках маршрутов международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа во вторник отправился из города Анькан провинции Шэньси на северо-западе Китая в Алматы, Ташкент и немецкий порт Мукран.

Состав доставит в страны Центральной Азии и Европу 43 стандартных контейнера с бытовой техникой, природным сланцем и другими товарами.

Поезд сначала прибудет в Сиань, административный центр этой провинции, и затем через восемь дней — в Центральную Азию и через 13 дней — в Европу.

Согласно официальным данным, количество поездов по маршрутам Китай-Европа из Сианя и обратно за первые 11 месяцев этого года превысило 3400, что почти вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Статья
30.04.2026
Мониторинг глобальной торговли. Апрель 2026

Рост глобальной торговли продолжается, но уязвимость усиливается

Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Торговля и инвестиции между ЕС и КНР в трудные времена
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.
Источник: Европейский парламент