Maersk предупредила, что энергетический кризис в Китае и последующие задержки и заторы, вызванные Covid-19, нарушают работу служб, но некоторые считают, что проблемы с электроснабжением могут привести к падению спроса после спешки с доставкой товаров на рынок к Рождеству.
Китай установил свое геополитическое влияние в Юго-Восточной Азии благодаря своим железнодорожным проектам, которое будет расти по мере завершения строительства новых линий [Asia-Pacific Journal].
По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.