В Москве состоялась рабочая встреча председателя правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Талгата Алдыбергенова с генеральным директором — председателем правления ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым. Главы железнодорожных компаний обсудили развитие стратегического партнерства и подписали протокол, направленный на модернизацию и расширение сотрудничества в ключевых направлениях.
Как сообщили в пресс-службе АО «НК «КТЖ», стороны подтвердили курс на укрепление взаимодействия в рамках Соглашения о стратегическом партнёрстве, подписанного в ноябре 2024 года в Астане. В частности, речь шла об улучшении работы на межгосударственных стыковых пунктах, включая: изменение направления вагонопотоков; автоматизацию процессов приёма и сдачи поездов; удлинение гарантийных плеч обслуживания вагонов.
Реализация этих мер позволит уже во втором полугодии 2025 года увеличить количество передаваемых поездов с 65 до 85 пар в сутки, что составляет рост на 30 процентов. Также достигнута договоренность о синхронизации развития межгосударственных стыковых пунктов на 2026–2027 годы.
Дополнительно обсуждались вопросы взаимодействия по восточной ветке международного транспортного коридора Север — Юг, интеграции информационных систем в рамках проекта АСОУП-2, автоматизация транзитных перевозок между Китаем и Европой. Планируется оформление транзитных деклараций в автоматическом режиме с их полной совместимостью с цифровыми системами железных дорог России и Беларуси.
Стороны также договорились рассмотреть вопрос дальнейшего увеличения объемов перевозок и операций приема/сдачи поездов на 2026 год на заседании совместной рабочей группы.
С казахстанской стороны была отмечена активная реализация инфраструктурных проектов, существенно повышающих пропускную способность железных дорог страны. В этом году завершаются: строительство железнодорожной линии Достык — Мойынты; обход Алматинского железнодорожного узла; Модернизация более 3 тысяч километров действующих линий.
По данным пресс-службы КТЖ, по итогам шести месяцев 2025 года объём железнодорожных перевозок составил более 45 миллионов тонн, это на 4,1 процента больше, чем за аналогичный период 2024 года. Контейнерный транзит достиг 273,3 тысячи ДФЭ, увеличившись на 18 процентов.
