«За последнюю неделю с тех пор, как город начал возобновлять деловую активность и производство, мы получили заказы на 2,5 тыс. TEU (эквивалент стандартного 20-футового контейнера — прим. ТАСС), что привело к нехватке места для доставки грузов», — приводит ресурс слова источника, работающего в одной из крупнейших мировых судоходных компаний.
На фоне увеличения числа заказов растет и стоимость доставки. Как отметил источник, цены выросли на 50-100 долларов на коротких маршрутах. На некоторых зарубежных направлениях, в частности в Европу и США, цены подскочили даже на несколько тысяч долларов. Информацию о росте цен на контейнерные перевозки в несколько раз подтвердил корр. ТАСС источник в местной российской бизнес-среде, связанный с логистикой.
Заметно выросла нагрузка на порт Шанхая, в котором каждый контейнеровоз стоит теперь не более 12 часов. Связано это с ускорением портовых процедур на фоне роста объемов перевозок.
Таможенные данные свидетельствуют и о наращивании грузовых авиаперевозок. Так, в международном аэропорту Пудун в течение трех выходных дней по случаю национального праздника Дуаньу, который отмечался 3 июня, ежесуточно выполнялось более 200 грузовых рейсов, что сопоставимо с уровнем до введения антиковидных ограничений.
