В рамках проекта предусмотрено строительство станции Ердаут, а также нового перегона в направлении станции Мактаарал, что позволит интегрировать южные районы в единую железнодорожную сеть Казахстана.
Новая магистраль обеспечит прямое железнодорожное сообщение с основной сетью КТЖ, создаст условия для перераспределения транзитных грузопотоков из России и Китая в страны Центральной Азии и позволит снизить нагрузку на станцию Сарыагаш примерно на 40%. После ввода линии в эксплуатацию по новому маршруту будут направляться поезда в сторону Хаваста в Узбекистане, Худжанда в Таджикистане и Галабы в Афганистане, что повысит эффективность региональных перевозок.
Проект имеет и значительный социально-экономический эффект. В период строительства в 2025-2026 годах будет создано около 3 400 временных рабочих мест, а после запуска линии в 2026 году планируется открытие ещё 500 постоянных рабочих мест. В КТЖ отмечают, что реализация линии Дарбаза — Мактаарал укрепит транзитную роль Казахстана и улучшит транспортную связанность стран Центральной Азии.
Источник: https://rail-news.kz/ru
