МИД КНР: поезда Китай-Европа в полной мере проявили себя как “золотой канал” для торговли между Европой и Азией

07.06.2024

Официальный представитель МИД КНР Мао Нин отметила, что количество поездов Китай-Европа и объем перевозок недавно установили новый рекорд. За последние 8 лет число ежегодных отправок поездов выросло с 1702 до более чем 17 тыс., стоимость перевозимых в течение года товаров увеличилась с 8 до 56,7 млрд долларов.

Таким образом, система международных ж/д перевозок стала «золотым каналом», по которому осуществляется торговля между Европой и Азией.

Аналитика на тему
Обзор
28.12.2023
Обзор
28.12.2023
Грузопоток между Узбекистаном и Европейским союзом: возможности и ограничители для железнодорожного транзита

Стратегическое положение стран Центральной Азии между Европой и Азией вызывает у Европейского союза все более активную заинтересованность в стабильном партнерстве с ними — ЕС стремится развивать отношения как с Центральной Азией в целом, так и с каждым государством региона в отдельности.

Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Торговля и инвестиции между ЕС и КНР в трудные времена
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.
Источник: Европейский парламент