Объем транзитного контейнерного трафика между Китаем и Европой может утроиться к 2030 году

22.04.2021

Объем железнодорожных контейнерных перевозок по маршруту Нового шелкового пути, связывающему Азию с Европой, может утроиться к 2030 году, сообщает DVZ со ссылкой на последнее исследование, подготовленное по заказу Международного союза железных дорог (МСЖД), передает ТАСС.

Прогноз был рассчитан консалтинговой компанией Roland Berger. Он основан на оценке объема перевозок в 2020 году на уровне 878 тыс. TEU, которая не включает грузы из/в Россию.

Согласно рассчитанному аналитиком оптимистическому сценарию, к 2025 году объем 2020-го удвоится

Спрос на железнодорожные перевозки по маршруту, обслуживающему торговлю между Китаем и Европой, растет в последнее время из-за перебоев сервиса и резкого роста ставок на морские перевозки. По данным РЖД, груженый транзитный трафик вырос в 2020-му на 51% к уровню годом ранее. За первые три месяца этого года транзит увеличился еще более чем вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом объемы выросли пропорционально как в направлении Европы, так и в направлении Китая.

Аналитика на тему
Статья
27.06.2024
Континентальные железнодорожные грузоперевозки Китай — Европа

25 мая грузовое железнодорожное сообщение Китай—Европа достигло знаменательной вехи, завершив свой 90 000-й рейс

Обзор
31.08.2018
Обзор
31.08.2018
Объёмы грузопотоков между странами ЕС, Турцией и странами Центральной Азии, тяготеющими к железнодорожным перевозкам по территории России и Казахстана
Развитие транзитного потенциала напрямую зависит от модернизации существующих транспортных коридоров и строительства новых. Исследование содержит анализ взаимной торговли ЕС и Турции со странами Центральной Азии с целью выявления возможностей ж/д перевозки товаров транзитом по территории России и Казахстана.