В течение периода 14-й пятилетки Гуанчжоу приложит все усилия для продвижения 300 крупных инфраструктурных проектов с предполагаемым общим объемом инвестиций около 2,04 трлн юаней
Один из таких проектов — построить международный всеобъемлющий транспортный узел с широким территориальным охватом. Он включает реализацию третьего этапа проекта расширения международного аэропорта Байюнь, международного общего терминала в порту Наньша, пяти основных и четырех вспомогательных железнодорожных транспортных узлов. Это позволит связать между собой не только всю провинцию, но и соединить Гуандун со всем Китаем и другими странами.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
