Поезда Китай-Европа стали важной “товарной магистралью” и привлекают новых “последователей”

28.03.2024

На днях спецпоезд Китай-Европа с автомобилями марки Foton отправился из города Чанша (провинция Хунань) через КПП Маньчжурия направлением в Москву.

Для легких грузовиков Foton это стало первой ж/д отправкой из провинции Хунань на европейский рынок.За первые 2 месяца текущего года число поездов Китай-Европа (Чанша) составило 200, перевезено 23 тыс. ДФЭ.

Аналитика на тему
Статья
27.09.2024
Железнодорожная дипломатия Китая в Юго-Восточной Азии

Китай установил свое геополитическое влияние в Юго-Восточной Азии благодаря своим железнодорожным проектам, которое будет расти по мере завершения строительства новых линий [Asia-Pacific Journal].

Источник: Asia-Pacific Journal
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений