В первом квартале этого года общее количество поездов Китай-Европа, прибывающих и отправляющихся из страны через порт Маньчжурия, составило 1011, что на 35,5% больше аналогичных показателей прошлого года.
В 2022 году исполняется 10 лет с момента запуска первого рейса данного маршрута через Маньчжурию. В настоящее время грузовые поезда Китай-Европа, следующие через порт, достигают 28 городов в 13 странах Европы. Основные места сборки внутри страны охватывают более 60 городов, включая Чанша, Гуанчжоу, Сучжоу и Ухань.
Китай установил свое геополитическое влияние в Юго-Восточной Азии благодаря своим железнодорожным проектам, которое будет расти по мере завершения строительства новых линий [Asia-Pacific Journal].
В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.
