РЖД и "Казахстан темир жолы" подписали соглашение о сотрудничестве

27.11.2024

Церемония подписания прошла в присутствии президента России Владимира Путина и президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в Астане

Глава ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров и председатель правления Национальной компании «Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги», КТЖ) Нурлан Сауранбаев подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве компаний, следует из сообщения на официальном сайте РЖД.

Церемония подписания прошла в присутствии президента России Владимира Путина и президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в Астане. Компании договорились совместно работать над повышением конкурентоспособности перевозок на пространстве Евразии, в которых задействована железнодорожная инфраструктура двух стран.

Кроме того, РЖД и «Казахстан темир жолы» намерены проводить совместные исследования, результаты которых поспособствуют синхронизации развития и модернизации железнодорожной инфраструктуры. Обе компании также намерены развивать цифровизацию поездок и проводить программы стажировок молодых специалистов.

В июле этого года Россия, Казахстан, Иран и Туркмения подписали дорожную карту по синхронному развитию потенциала восточного маршрута МТК Север — Юг на 2024-2025 годы. Астана крайне заинтересована в развитии восточной ветки МТК, которая обладает высоким потенциалом роста грузопотоков и представляется наиболее безопасной для кратчайшего транзита к Индийскому океану.

Межправительственное соглашение о создании международного мультимодального транспортного коридора Север — Юг было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта — привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок). Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств.

Аналитика на тему
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений

Обзор
30.04.2025
Обзор
30.04.2025
Преодоление инфраструктурных барьеров на пути развития МТК «Север — Юг»

Развитие МТК «Север — Юг» является стратегически важной задачей для России и стран — участниц коридора