РЖД завершили первый этап модернизации ТЛЦ Абакан

31.05.2024

Завершился первый этап модернизации терминально-логистического центра (ТЛЦ) в столице Республики Хакасия на станции Абакан. Построена контейнерная площадка, вследствие роста спроса на контейнерные перевозки в восточном направлении, следует из сообщения РЖД.

Контейнерная площадка обустроена для одновременного размещения в 3 яруса 600 контейнеров на площади 5,5 тыс. кв.м. Кроме этого, на первом этапе модернизации отремонтировали склад ангарного типа с путями под погрузку и выгрузку и открыли современные клиентские зоны для удобства грузоотправителей.

На втором этапе модернизации планируется удлинение двух путей общего пользования на 200 метров, что позволит нарастить суммарный фронт погрузки на 38 вагонов.

Ожидается, что после завершения всех работ к концу 2024 года емкость крупнейшего в Хакасии Абаканского контейнерного терминала РЖД вырастет в 1,5 раза до 1020 контейнеров.

О начале модернизации ТЛЦ на станции Абакан InfraNews сообщал в прошлом году, тогда первый этап планировалось завершить до конца 2023 года.

По данным РЖД, в регионах обслуживания Красноярской магистрали (Красноярский край, Хакасия, Кемеровская область) функционируют 2 терминально-логистических центра и 13 грузовых дворов РЖД. Они расположены в крупных населенных пунктах субъектов, в том числе Красноярске и Абакане, и обладают необходимой инфраструктурой для предоставления сервисов в сфере логистики. В частности, одна из востребованных услуг ТЛЦ станции Абакан — погрузка на экспорт угля и железной руды в контейнеры открытого типа open top.

Аналитика на тему
Обзор
03.11.2020
Обзор
03.11.2020
Глобальные грузопотоки после пандемии: что дальше?

COVID-19, по всей видимости, окажет более сильное воздействие на международную торговлю, чем любой другой из недавних кризисов. Степень ущерба будет различаться в зависимости от товара, направления торговли, вида транспорта, а также от тяжести протекания кризиса в конкретном регионе

Обзор
11.08.2021
Обзор
11.08.2021
Торговля Германии и Китая в 2020 году: структура импорта Германии и перспективы перехода на железную дорогу
Новый обзор ERAI посвящен потенциалу перехода импорта Германии из Китая на ж/д перевозки. В течение пяти последних лет Китай является главным торговым партнером Германии, а в 2020 году стал и главным торговым партнером ЕС.