РЖД завершили первый этап модернизации ТЛЦ Абакан

31.05.2024

Завершился первый этап модернизации терминально-логистического центра (ТЛЦ) в столице Республики Хакасия на станции Абакан. Построена контейнерная площадка, вследствие роста спроса на контейнерные перевозки в восточном направлении, следует из сообщения РЖД.

Контейнерная площадка обустроена для одновременного размещения в 3 яруса 600 контейнеров на площади 5,5 тыс. кв.м. Кроме этого, на первом этапе модернизации отремонтировали склад ангарного типа с путями под погрузку и выгрузку и открыли современные клиентские зоны для удобства грузоотправителей.

На втором этапе модернизации планируется удлинение двух путей общего пользования на 200 метров, что позволит нарастить суммарный фронт погрузки на 38 вагонов.

Ожидается, что после завершения всех работ к концу 2024 года емкость крупнейшего в Хакасии Абаканского контейнерного терминала РЖД вырастет в 1,5 раза до 1020 контейнеров.

О начале модернизации ТЛЦ на станции Абакан InfraNews сообщал в прошлом году, тогда первый этап планировалось завершить до конца 2023 года.

По данным РЖД, в регионах обслуживания Красноярской магистрали (Красноярский край, Хакасия, Кемеровская область) функционируют 2 терминально-логистических центра и 13 грузовых дворов РЖД. Они расположены в крупных населенных пунктах субъектов, в том числе Красноярске и Абакане, и обладают необходимой инфраструктурой для предоставления сервисов в сфере логистики. В частности, одна из востребованных услуг ТЛЦ станции Абакан — погрузка на экспорт угля и железной руды в контейнеры открытого типа open top.

Аналитика на тему
Обзор
17.08.2022
Обзор
17.08.2022
Стимулирование экспортных железнодорожных перевозок в Китае: результаты и перспективы

Континентальные пути доставки грузов из Китая в Европу и обратно за последнее десятилетие прошли долгий путь от тестовых отправок поездов до создания полноценных стабильных ж/д маршрутов перевозки контейнеров. 

Статья
30.03.2025
Повышение тарифов на железнодорожные перевозки — критически необходимая мера?

Статья Ranking.kz анализирует причины и последствия повышения тарифов на железнодорожные перевозки в Казахстане, рассматривая его необходимость для модернизации инфраструктуры и возможное влияние на экономику