Объем инвестиций в транспортный сектор страны в первом полугодии 2024 г. составил 1,7 трлн юаней (234,4 млрд долл. США). В 2023 г. эта величина достигла 3,9 трлн юаней (около 548,7 млрд долл. США), в том числе в железнодорожную инфраструктуру — 764,5 млрд юаней (около 108 млрд долл. США), что на 7,5 % больше, чем в 2022 г.
За первые 6 мес 2024 г. по сети железных дорог Китая пассажирами совершено 32,4 млрд межрегиональных поездок, перевезено 8,6 млрд т грузов, что соответственно на 7,4 и 4,6 % больше, чем годом ранее. В портах страны переработано 160 млн TEU (рост составил 8,5 %), а всех экспортно-импортных грузов — на 8,8 % больше, чем в первом полугодии 2023 г.
По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.
Транзитное время и возможные транспортные коридоры по маршруту Китай — Европа — Китай
