Объем инвестиций в транспортный сектор страны в первом полугодии 2024 г. составил 1,7 трлн юаней (234,4 млрд долл. США). В 2023 г. эта величина достигла 3,9 трлн юаней (около 548,7 млрд долл. США), в том числе в железнодорожную инфраструктуру — 764,5 млрд юаней (около 108 млрд долл. США), что на 7,5 % больше, чем в 2022 г.
За первые 6 мес 2024 г. по сети железных дорог Китая пассажирами совершено 32,4 млрд межрегиональных поездок, перевезено 8,6 млрд т грузов, что соответственно на 7,4 и 4,6 % больше, чем годом ранее. В портах страны переработано 160 млн TEU (рост составил 8,5 %), а всех экспортно-импортных грузов — на 8,8 % больше, чем в первом полугодии 2023 г.
Евразийский транспортный каркас — сеть сопрягающихся широтных и меридиональных международных транспортных коридоров и маршрутов, обеспечивающих торгово-экономические связи стран Евразии с международными рынками
Торговые отношения между Китаем и США ухудшаются. Эта тенденция началась при администрации Трампа и продолжилась при Байдене. В то время как ЕС проявляет большую осторожность в своем подходе, его терпение в отношении торговой практики Китая истощается, что может привести к дальнейшему обострению торговых отношений между Китаем и Западом.