В РЖД выработали предложения, позволяющие решить проблемы, вызванные наличием избыточного парка на сети, сказал на дискуссии «Оборот вагона.Ускорение движения vs профицит парка», который состоялся в рамках международного железнодорожного салона пространства 1520 «Pro//Движение.Экспо» Михаил Глазков, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Центральной дирекции управления движением.
По его словам, это, во-первых, консолидация парков и повышение уровня машрутизации.
Во-вторых, регулирование наличия погрузочных ресурсов.
В третьих, оптимизация размещения избыточного парка после выгрузки — с правом перевозчика принимать по этому поводу решения для упорядочения порожних вагонопотоков.
В докладе Фонда Росконгресс и Исследовательского центра ITI, подготовленном к Восточному экономическому форуму — 2024, анализируются ключевые аспекты успешной интеграции государств, а также перспективы развития международной торговли и логистики в контексте БРИКС.
Беларусь перестраивает свою внешнеторговую логистику, активно ища новые рынки сбыта, принимая решение усилить сотрудничество с странами, куда уже поставляется белорусская продукция, и ищет новые транспортные маршруты через страны Центральной Азии, в частности Узбекистан.
