15 сентября железнодорожный экспресс Китай-Европа (Ухань-Калининград-Гамбург), загруженный экспортными товарами, такими как аксессуары электроники, товары ежедневного потребления, текстиль и противоэпидемические материалы, отправился из Уханя через Алашанькоу в Калининград, Россия, и, наконец, в Гамбург и Дуйсбург, Германия. По сравнению с традиционным маршрутом, линия «Ухань-Калининград-Гамбург» позволяет избежать заторов в портах Малашевичи в Польше и Бресте, Беларусь, экономя 3-5 дней поездки.
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.