Грузовые поезда Китай-Европа увеличивают пропускную способность в связи с восстановлением экономики

31.07.2023

В последние годы железнодорожные грузоперевозки Китай-Европа наладили стабильную деятельность, а их устойчивость и преимущества становятся всё более заметными. Текущий год не стал исключением, чему способствуют хорошие темпы восстановления экономики, которые позволили трансъевразийским перевозкам достичь новых максимумов производительности, вкупе с повышением пропускной способности и эффективности.

Деятельность грузовых железнодорожных перевозок сигнализирует рынку о восстановлении

В городах по всему Китаю наблюдается высокая загрузка железнодорожных линий на маршруте Китай-Европа. Так, 19 мая грузовой поезд Китай-Европа (Ухань), груженный автомобилями, одеждой, спортивными товарами и другими товарами, покинул Ухань, столицу провинции Хубэй в центральном Китае, став 101-м грузовым поездом Китай-Европа из Хубэй в этом году. А всего с начала этого года в Ухань отправилось и прибыло 425 грузовых поездов Китай-Европа.

Грузовые поезда Китай-Европа помогают транспорту на новой тяге (new energy vehicles; NEVs) выйти на мировой рынок

16 мая этого года грузовой поезд Китай-Европа, груженный 261 NEVs, произведенным предприятиями в провинции Шэньси на северо-западе Китая, отправился со станции Сиань Гоцзиганан в Ташкент, столицу Узбекистана. В этом году грузовые поезда Китай-Европа начали курсировать на регулярной основе, открывая безопасный, эффективный и удобный международный логистический канал, помогающий китайским автомобилям выйти на мировой рынок.

Грузовые железнодорожные перевозки реконструируются и получают быстрый прирост пропускной способности

Объем перевозок грузовых поездов Китай-Европа увеличивается с каждым днем, и их роль становится все более заметной. Чтобы лучше адаптироваться к ситуации в области развития и сыграть роль связующего звена между Китаем и другими странами и наладить цепочку поставок в различных отраслях промышленности, все стороны активизировали свои усилия по расширению пропускной способности и реконструкции грузовых поездов.

В 2022 году, дабы лучше обслуживать совместное развитие инициативы «Пояс и путь» и содействовать строительству центрального коридора грузовых поездов Китай-Европа, China Railway Hohhot Bureau Group Co., Ltd. осуществила расширение пропускной способности и реконструкцию железнодорожной линии Цзинин-Эренхот и станции Эренхот в автономный район Внутренняя Монголия на севере Китая.

По состоянию на 10 мая этого года через станции Перевал Алатау и Хоргос в Синьцзяне прошло в общей сложности 5032 грузовых поезда Китай-Европа, что на 17,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В частности, через ж/д станцию Перевал Алатау прошло 2317 грузовых поездов Китай-Европа, что на 12,3 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в то время как через станцию Хоргос прошло в общей сложности 2715 грузовых поездов, что на 22,9 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

С января по апрель количество железнодорожных операций на западном, центральном и восточном маршрутах увеличилось на 25 процентов, 9 процентов и 10 процентов соответственно по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это привело к постоянному повышению пропускной способности и эффективности грузовых поездов Китай-Европа.

Оригинал статьи доступен на английском языке.

Аналитика на тему
Интервью
11.03.2022
Интервью
11.03.2022
Интервью с Бонни Жу для портала ERAI

Интервью с соучредительницей и генеральным директором китайской логистической компании Neptune Logistics Group Бонни Жу для портала ERAI.

Статья
12.05.2020
Транзит во все стороны
Несмотря на общий рост транзитных перевозок по железной дороге, проблема обратной загрузки из Европы в Китай остаётся актуальной. Российские транспортно-логистические компании принимают ряд мер, чтобы увеличить долю гружёных контейнеров по этому маршруту. Они развивают существующие сервисы, а также открывают маршруты и привлекают новые грузы.