К концу 2021 года объем железнодорожных контейнерных перевозок между Европой и Китаем составит миллион стандартных контейнеров (TEU). Интеграционные решения на евразийском железнодорожном сегменте становятся эталоном для других транспортных коридоров. Возможен дополнительный рост на 20%.
В докладе Фонда Росконгресс и Исследовательского центра ITI, подготовленном к Восточному экономическому форуму — 2024, анализируются ключевые аспекты успешной интеграции государств, а также перспективы развития международной торговли и логистики в контексте БРИКС.
Кризис в Красном море стал новым вызовом для морских грузоперевозок, в связи с чем возникает вопрос: адаптируется ли рынок морских грузоперевозок к новым условиям или же нестабильная ситуация в Красном море приведет к переориентации грузоотправителей на железную дорогу.