Более 50% российских компаний предпочитают сервис "одного окна" для международной логистики

03.11.2023

Более половины российских компаний предпочитают комплексный подход к международной логистике и пользуются сервисом «одного окна». Такие данные РЖД-Партнеру приводит российско-китайская компания мультимодальных и контейнерных перевозок Holding Finance Broker.

Там посчитали, что за 9 месяцев 2023 года популярность сервиса «одного окна» выросла на 20% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Востребованность сервиса объясняют тем, что он позволяет обойтись без посредников в процессе импорта. Это стало возможно с открытием в Шанхае в 2015 году официального представительства Holding Finance Broker с заключением прямых контрактов с китайскими перевозчиками, созданием собственных отделов логистики, таможни и маркировки. Сервис «одного окна», говорят в компании, позволил на 23% снизить логистические издержки для российских фирм.

«Наша задача — предоставить российским импортерам полный набор услуг для успешного ведения бизнеса. Опытная команда полностью готова к управлению всем циклом внешнеэкономической деятельности без посредников и вмешательства третьих лиц», — объясняет генеральный директор Holding Finance Broker Татьяна Кулябина.

Работая на территории Китая, специалисты компании осуществляют на месте комплексное управление заказами — от этапа выбора производства и закупки до конечной доставкой на склад клиента, при этом контролируя все аспекты логистики и таможенного оформления, контроля за соблюдением графика поставок.

Аналитика на тему
Обзор
22.04.2019
Обзор
22.04.2019
Обзор российского транспортного сектора в 2018 году
Аудиторская компания KPMG подготовила четвёртое ежегодное исследование, в котором подробно проанализированы и описаны актуальные на сегодняшний день тенденции и проблемы развития российского транспортного рынка.
Статья
30.04.2025
Обзор рынка морских перевозок. Апрель 2025

Апрельское издание отчета DHL Ocean Freight Market Update за 2025 год представляет собой детализированный анализ состояния рынка контейнерных перевозок на фоне растущей геополитической напряженности, изменений в торговой политике и новых логистических реалий