БЖД в 2020 году увеличила объем контейнерных перевозок в 1,4 раза
11.01.2021
Белорусская железная дорога в 2020 году перевезла более 1 млн контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ). Объем контейнерных перевозок вырос в 1,4 раза к уровню 2019 года, сообщили БЕЛТА в пресс-центре БЖД.

«Динамичный рост объемов контейнерных перевозок железнодорожным транспортом обеспечивается на протяжении последних лет. Для сравнения, в 2015 году этот сегмент перевозок составлял 254 тыс. контейнеров ДФЭ, а по итогам 2020 года его объем увеличен в 4 раза. Перспективным направлением развития остаются перевозки в сообщении Китай — Европа — Китай: за 2020 год по БЖД проследовало более 550 тыс. контейнеров ДФЭ (это в 1,6 раза выше, чем в 2019-м). При этом еще в 2011 году сухопутные контейнерные перевозки в сообщении Китай — Европа — Китай практически не выполнялись», — отметили в БЖД.

Основные маршруты пропуска контейнерных поездов в сообщении Восток — Запад — Восток проходят через пограничный переход Брест — Тересполь. За 2020 год объем перегруза на станции Брест-Северный увеличен на 15% к уровню 2019 года. С учетом динамического роста объемов контейнерных перевозок БЖД совместно с участниками рынка транспортных услуг продолжит целенаправленную работу по развитию перевозок через белорусско-польские пограничные переходы Брузги — Кузница Белостоцкая и Свислочь — Семянувка.

БЖД по совместному проекту с железными дорогами России и Казахстана — АО «ОТЛК ЕРА» — организует перевозки контейнеров в сообщении Китай — Европа — Китай на пространстве колеи 1520 мм. В 2020 году в сотрудничестве с ПАО «ТрансКонтейнер», АО «РЖД Логистика» и другими участниками рынка контейнерных перевозок было продолжено активное сотрудничество по развитию новых направлений и маршрутов перевозок.

В соответствии с соглашением между железными дорогами Китая, Беларуси, Германии, Казахстана, Монголии, Польши и России об углублении сотрудничества по организации контейнерных поездов в сообщении Китай — Европа идет взаимодействие с международными транспортными организациями по вопросам развития транзитных перевозок.

Аналитика на тему
Статья
12.05.2020
Транзит во все стороны
Несмотря на общий рост транзитных перевозок по железной дороге, проблема обратной загрузки из Европы в Китай остаётся актуальной. Российские транспортно-логистические компании принимают ряд мер, чтобы увеличить долю гружёных контейнеров по этому маршруту. Они развивают существующие сервисы, а также открывают маршруты и привлекают новые грузы.
Обзор
14.08.2020
Обзор
14.08.2020
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2020 г.

Пандемия негативно повлияла на функционирование цепочек поставок из-за сбоев в транспортной инфраструктуре. Железнодорожный транспорт проявил себя надёжным способом поставок: объём контейнерных перевозок в сообщении Китай — Европа — Китай в 2020 г. резко увеличился на 57,6% по сравнению с первым полугодием 2019 г.